2017_April

29. 4. 2016
1) Belavia zahájila lety z Minsku do Brusselu.
Tedy ne úplně do Brusselu, ale na letiště Charleroi, které je těsně u Brusselu, ale takto létá do "Brusselu" více společností. Inaugurační let se konal 27. dubna. Spojení bude provozováno 3x týdně, v pondělky, čtvrtky a soboty. Ceny letenek jsou od 89 EUR za one way a od 175 EUR za zpáteční letenku.

2) První pracovní povolení pro zahraničního pilota vydáno v čínské provincii Yunnan.
Vydal ho 24. 4. úřad pro zahraniční experty (nebo tak nějak se to jmenuje) pilotovi společnosti Lucky Air. Ten je Rus, respektive má ruský pas a jmenuje se Ilyas Turenov a je mu 30 let. Společnost Lucky Air zaměstnává přes 600 pilotů, z toho přes 60 jich je ze zahraničí, např. z USA, Británie, Kanady, Austrálie, Ruska, Brazílie, Jižní Koreje, Polska, Bulharska, Rumunska, Španělska, Uruguaje a Tajvanu. Ale v této provincii je tento Rus první a proto se o tom psalo v novinách a musel se fotit s čínskou vlajkou, aby to všichni viděli.

3) Eurovize v Kyjevě.
V první polovině května proběhne další ročník pěvecké soutěže Eurovize 2017. Ta se koná každý rok jinde, letos je to na Ukrajině. První účastníci se začali slétávat a tak je před letištěm jeden Antonov přetřený jako logo jet akce.

4) Kosmetika Freedom v Tetě v akci.
A sleva je 40%, tak to už se vyplatí. Akce trvá do 10. května, tak snad nebudou regály beznadějně vybrané a prodejny se předzásobily nebo dozásobí.

5) Ze života na letišti.
Jenda potřeboval na domácí oslavu dort a protože mu minule moc chutnal ten, co donesla do práce naše Jana (ale pekla ho paní tchýně), tak si objednal jeho upečení, jak někde v cukrárně. V pátek přišel do práce a dort tam na něj už čekal. Tomu se říká team spirit.

A když Jenda mrkvový dort, tak já mřížkový koláč s ostružinovou marmeládou z Hradce Králové (moc zdravím do Aviany). A hezký víkend všem.

28. 4. 2016
1) Nabídka práce pro ticketáře na letišti.
K veřejně nabízeným podmínkám v inzerátu je ještě jedna navíc, v inzerátu neuvedená, ale hodně důležitá - sympatický a slušný šéf. A to dnes není úplná samozřejmost. My třeba takového máme a tak vím, jak je to obrovsky potřeba.

2) Wizzair oslavil 15 milionů přepravených cestujících z Bukurešti.
Cestující, který byl vybrán jako 15. miliontý, získal od Wizzairu zpáteční letenku zdarma. Wizzair působí v Rumunsku už 11 let.

3) Nová linka Riga - Kazaň - Riga.
Lety operuje 2x týdně Air Baltic a cestující inauguračního letu dostali dort.

4) Oman Air vypravily poprvé Boeing 787-9 do Paříže.
A protože tam tento typ letěl na lince Oman Airu prvně, dostali uvítací slavobránu.

5) Let British Airways letící z Londýna Gatwicku na Jamaiku divertoval 26. dubna na portugalskou vojenskou základnu v Atlantiku.
A nestalo se tak překvapivě z technických důvodů, ale kvůli neukázněným cestujícím na palubě. Šlo o pána s britským pasem (se jmenuje Kwame Bantu, takže typické britské jméno), který se tak intenzivně dožadoval přístupu do Business třídy, že se kapitán Boeingu 777 namíchnul a rozhodl se pro přistání v půli cesty na základně Terceira a vysazení cestujících zde. Druhá vysazená je britská cestující, která se pánovi snažila pomoc a asi to dělala tak vehementně, že vysadili i ji. Ta si prý celý incident natáčela na mobilní telefon. Letadlo poté pokračovalo na Jamaiku. Video z přistání letadla na tomto exotickém místě ZDE.
Den po incidentu jsou britská média plná tohoto případu, případ Unitedu je stále v živé paměti. "Poškozený" cestující tvrdí, že je diabetik a trpí vážným onemocněním a proto se v letadle dožadoval více místa, aby se mohl protáhnout. Jenže se setkal s nepochopením a poté, co se pokusil obsadit sedadlo v Business třídě, byl spoután a následně vysazen z letadla. Podle prvotních informací British Airways stojí za posádkou a uvádí, že cabin crew neměli jinou možnost, než takto postupovat, aby zajistili bezpečnost ostatním cestujícím.

6) Garnier uvádí na český trh novinku - čistící micelární gel.
No, nevím. Měla jsem micelární gel na odličování očí od L´Oréalu a nic moc. Na zkoušku si to koupím, ale myslím, že zůstanu u své klasiky, dvou složkové a klasické micelární vody. Množství 200 ml je pro mě moc málo, já kupuji u těchto produktů minimálně 400 ml, ta menší balení se vůbec nevyplatí. Pokud to tedy nebude stát 50 Kč, což asi nebude.

27. 4. 2016
1) Austrian podporuje boj proti AIDS.
Není to poprvé, co pomaloval svůj Boeing 767 registrace OE-LAY logem charitativní události Life Ball. Letošní se koná 10. června ve Vienna City Hall a trvat bude 24 hodin.

2) Arménská společnost Taron Avia zahájila lety do Rostova na Donu.
Létá tam z Arménie Boeingem 737-500, konkrétně z města Gjumri každou středu a od 31. května i v soboty. Gjumri je na západě Arménie, kousek od hranic s Tureckem. O Taron Avii i Gjumri jsem se dozvěděla díky této informaci od rostovského letiště.

3) V Moskvě právě probíhá Mezinárodní forum SkyService 2017.
Jedná se o jednu z nejdůležitějších událostí ve sféře civilního letectví v tomto regionu, na které se diskutuje a navazují kontakty ohledně servisu a služeb na palubách letadel. Fóra se účastní 40 leteckých společností z Ruska, zemí bývalého Sovětského svazu i dalších států. Ty se zde potkávají s experty v oblasti služeb palubního servisu. Akce trvá od 26. do 27. dubna.

26. 4. 2016
1) Uzbekistán a Kyrgyzstán vedou jednání o charterových letech z Tashkentu na Issyk Kul (a tam my jsme byli!)
Delegace z Uzbekistan Airways navštívila Ministerstvo kultury, informací a turismu Kyrgyzstánu a jednali o možném zavedení sezónních letů na letiště Tamchy, které se nachází u jezera Issyk Kul. Lety by zajišťovala právě společnost Uzbekistan Airways. Aktuálně během hlavní sezóny na Issyk Kul vedou lety z Almaty a Oshe. Letos by měl zahájit nejmenovaný ruský dopravce také lety z Novosibirsku, to už je prý domluvené a podepsané. Dále byla zaslána nabídka do Tádžikistánu, Číny a Lotyšska (!). Letiště bylo před pár lety rekonstruováno a tak je potřeba ho využít na plno.

2) Air Serbia začne účtovat poplatek za odbavení na přepážce.
Air Serbia bude vybírat peníze za odbavení na letištních přepážkách od cestujících s nejnižšími tarify ekonomické třídy (T, E, U a V). Bude se to vztahovat pro odlety z letiště v Bělehradě od 1. června a poplatek bude 30 EUR za osobu. Pokud budou mít cestující letenky ve zmíněných knihovacích třídách, ale v Bělehradě budou jen přestupovat (i v případě stop overu), poplatek se jich týkat nebude.

3) Aeroflot má nový logo-jet.
Speciální livery dostal Airbus A320 registrace VP-BWE a jsou to barvy sportovního klubu CSKA.

4) Nový logo jet má i Eva Airways.
Jmenuje se Joyful Dream a je to Airbus A330. Opět se to vztahuje k nějakému lokálnímu komiksu Sanrio, který znají místní. Na letech se prezentuje i stylový catering a palubní vybavení.

5) Embraer 170 pro S7 už čeká v Moskvě na zapojení do služby.
Mně se ty barvy líbí.

6) Letiště Nižnij Novgorod v Rusku otevřelo nový mezinárodní terminál.
Prvním letem, který zde byl odbaven proběhl 22. dubna a vedl z Antalye. Operoval ho Boeing 757-200 AZUR Air registrace VP-BY a přivezl 225 cestujících. Ti už do terminálu vystoupili suchou nohou přes klasický most a nemuseli autobusem odněkud ze stojánky v polích.

7) O víkendu se bude konat letecký den v Plasech.
Podle oficiálního programu tam bude v sobotu probíhat průlet ATR 42 ČSA a také Gripenů.

8) Nová limitovaná edice od MACu.
A my teď máme MAC na letišti, navíc za super ceny a tak jsem zvědavá, jestli se tam budou dostávat i tyto limitky. Kolekce se jmenuje Fruity Juicy.

25. 4. 2016
1) Arabian Travel Market (ATM) právě probíhá v Dubaji.
To je jedna z hlavních událostí cestovního ruchu v této oblasti a tak tam samozřejmě nikdo nesmí chybět. Veletrh začal 24. dubna a potrvá do 27. dubna.
Emirates je jedním z hlavních partnerů.

2) Finnair navýšil kapacitu letů z Helsinek do Petrohradu.
Od 24. dubna Finnair přidal další lety z Helsinek do Petrohradu. Předtím jich provozovali 14 týdně, nyní se počet zvýšil na 20. Aktuálně tedy společnost nabízí kromě soboty spojení mezi těmito destinacemi 3x denně.

3) Letiště Varšava oslavilo 9 miliónů cestujících v tomto roce.
Jubilejním cestujícím se stal pan Sylwester Mucha, který přiletěl z Londýna. Za to, že byl ve správný čas na správném místě, získal ceny od letiště a dalších partnerů.

4) Air Serbia partnerem Bělehradského maratonu.
Ten se letos konal po 30. v řadě v ulicích Bělehradu.

24. 4. 2016
1) Dohra chybně naceněných letenek na výroční let ČSA do Piešťan.
Protože se mi na mojí reklamaci poslanou ještě před tím, než se let 5. dubna vůbec konal, nikdo neozval, zaurgovala jsem cca dva týdny poté ČSA, že chci svojí odpověď. A ta přišla, tentokrát už bleskurychle, během, pár hodin. Co k tomu dodat.
Já totiž bohužel vím, jak se dohadovali o tom, jak to vyřešit, ale samozřejmě nemůžu tohle interní info nikde oficiálně použít. Kdyby mi byli odpověděli ve smyslu, že je moc to mrzí, že takové pochybení se stává maximálně jednou za 10 let bla bla bla, ale že posílají jako omluvu klíčenku nebo modýlek, tak to pochopím. Jenže tohle je něco, v čem má komunikace ČSA směrem k cestujícím mezery a měly by se v tom dost co učit. Třeba právě u těch společností z Blízkého a Středního východu, když je můžou používat jako příklad v jiných oblastech fungování letecké společnosti.

2) V neděli 23. 4. proběhl zálet prvního ATR 72-600 pro Iran Air.
Jde o letoun, který bude nosit registraci EP-ITA a novému majiteli by měl být předán v nejbližších dnech.

23. 4. 2016
1) Včera proběhla další Convention.
Počasí tentokrát úplně na nic, ale nemůžeme toho chtít moc. Fotky TADY.

2) Druhý Embraer 170 pro People´s Viennalie pokřtěn.
Dostal jméno Nora, po dceři majitele.

3) Korean Air zahájil letošní lety do Petrohradu.
Ve čtvrtek večer přistál letos poprvé Airbus A330 na letišti Pulkovo. Ten bude obsluhovat tuto linku 3x týdně a to v úterky, čtvrtky a neděle. Kapacita letadla je 276 míst.

21. 4. 2016
1) Letiště v Rize přivítalo 60. miliontého cestujícího od vyhlášení nezávislosti Lotyšska.
Šťastným milionářem se stal Curt Almqvist, který přiletěl s Air Balticem ze Stockholmu.

2) Love is in the air.
Aspoň u Ethiopian Airlines. Před pár dny došlo na letu ET 879 z Addis Ababy na Seychelly k romantické žádosti o ruku.

3) Dobrá zpráva! Změna jízdního řádu ze Zličína na letiště.
Od 29. dubna dochází ke změně víkendového jízdního řádu na autobusové lince číslo 100. No haleluja. Do teď jezdily o víkendu přes den dva spoje za hodinu, což vedlo k tomu, že cizinci často čekali na zastávce třeba 20 minut a následně jim propadly časově označené jízdenky, páč nepočítali s tím, že autobus na letiště jezdí takto svátečně. Konečně po mnoha letech někdo v Ropidu pochopil, že o víkendu a svátcích cestuje na letiště více lidí než v týdnu a omezování kapacity je úplně nelogické.

20. 4. 2016
1) Moskevské letiště Šeremetěvo vyhlašovalo ceny ŠereMedia 2017.
Jde o ocenění, které letiště uděluje mediálním partnerům v oblasti letectví, například novinářům, leteckým expertům, blogerům nebo fotografům. Ceremonie vyhlašování proběhla 13. dubna a celé to měli ve velkém stylu a la Oskaři, včetně červeného koberce. Mluvčí letiště uvedla, že letiště si uvědomuje sílu a důležitost nových médií a snaží se v této oblasti o co nejlepší spolupráci. Vyhlašovaly se kategorie jako Vyšší pilotáž, Inteview, Reportáž, On Air, Voyage Voyage, podlé tématu, kterému se věnují. Ocenění získali jak profi novináři z celonárodních médií a zpravodajských agentur typu TASS nebo Komsomolskaja Prava, tak i "obyčejní" blogeři a fotografové. V kategorii blogerů vyhrála k mé radosti moje oblíbená Marina Lystseva.

Nominace blogerů. Sergej Anaškevič (Business Traveler - Aquatek Filips), Ilja Šatilin (Frequentflyers.ru) a Marina Lystseva (Fotografersha - Live Journal). Foto: Julia Loris

2) Dermacol představil nový make-up.
Jmenuje se Nobless Fusion Make-Up. Oficiální cena je 429 Kč, což je docela dost, na make-up z drogérie a ještě je to jen 25 ml (standardně mají make-upy 30ml). Aktuálně běží na e-shopu Dermacolu akce, kdy si mohou zákaznice tento make-up objednat za 343 Kč v rámci klubové ceny (na to stačí se jen zaregistrovat). Mám trošku problém s tím, že jsou k dispozici opět jen 4 odstíny, to je málo.

V DMku na Zličíně už ho mají. Ale vyplatí se koupit přes web Dermacolu, viz výše.

19. 4. 2016
1) Íránský Airbus A330 začne obsluhovat evropské linky.
Aktuálně jsou ve flotile Iran Airu dva kusy, registrace EP-IJA a EP-IJB. Podle serveru aviationiran.com by první let do Evropy měl být 1. května a to konkrétně do Gothenburgu. Druhou destinací do které má být Airbus A330 také nasazen, je Stockholm. Což je špatná zpráva pro nás, protože A330ka by měla doletět ze Švédska do Teheránu bez mezipřistání v Praze (páč ve Švédsku stále nemohou kvůli embargu brát palivo). Ještě k tomuto je A330ka plánována od 2. května na linku do Paříže Orly, v úterky a pátky.

2) Hainan dostane první Boeing 787-9 Dreamliner s inovovaným interiérem.
Asi už se jim to zdá okoukané, když první Dreamlinery dostali už v srpnu 2013. Tento nový by měl doletět 10. května.

3) Syrský Airbus A340 vyfocen v Dubaji.
Fotka sice nic moc, ale dokumentačně zajímavé.

4) Airbus A340-300 přerušil start pro kouř z podvozku na Martinique.
Šlo o stroj Air France registrace F-GLZS, který měl operovat let AF 4001 z Fort de France (Martinique) do Moskvy. Na palubě cestovalo 266 lidí. Asi nějaký charter pro ruské turisty? Už už chtěli odstartovat, když se začalo čoudit z podvozku a tak posádka přerušila start, přestože už byli rozjetí. Letadlo bylo poté odtaženo zpět k terminálu, kde si cestující normálně vystoupili. Podle Flightradaru se nyní chystá k odletu do Paříže na Orly, čili Moskva už se asi konat nebude.

5) Moskevský soud zamítl žalobu letušek Aeroflotu pro diskriminaci.
Žalobu podala stevardka Irina Jerusalimskaja a k ní se připojilo několik kolegyň. Šlo o to, že Aeroflot v květnu 2015 suspendoval některé pracovnice z prestižních mezinárodních linek a nechal je létat jen vnitrostátní a to ještě takové, které odlétají pozdě v noci nebo brzo ráno. Stalo se to konkrétně těm, které nosí velikost uniformy 46 a větší a je jim více než 40 let. Irina zaměstnavatele žalovala o ušlou mzdu a zároveň se dožadovala kompenzace za morální újmu ve výši jednoho milionu rublů. U Aeroflotu pracuje 19 let, z toho posledních 15 let jako vedoucí kabiny.
Právník Aeroflotu argumentoval tím, že nadrozměrné stevardky mohou ohrozit bezpečnost při případné evakuaci, kdy je nutné, aby byly naprosto fit. Soud mu dal za pravdu a žalobu letušky zamítl. Ta se hodlá odvolat. Zmíněné opatření se dotklo zhruba 400 cabin crew.

6) Novinky z mého oblíbeného Bishkeku (dvoj-aktualita speciálně pro Pala).
Boeing 737-500 Air Kyrgyzstan registrace EX-37501 (a tím my jsme letěli!) dostal nové livery ve stylu Nomádských her, které se v Kyrgyzstánu každoročně konají.

Letiště Manas Bishkek zveřejnilo vizualizaci svých plánů na budoucí rozšíření terminálu.

7) Ovoce, které málem nebylo.
Jsme si včera ráno úplně zapomněli koupit ovoce a tak se pro něj Jenda vydal až během poledne. Jen co vstoupil do letištní Billy, tak mu pan vedoucí stojící u vchodu hlásil: "Banány nemáme!". Takže Jendu už zaměstnanci v Bille znají jako nákupčího banánů. Ale banány opravdu neměli, tak jsme se museli spokojit s jablky a kiwi.

18. 4. 2016
1) Speciální livery u Egypt Airu.
Se chystá pro jejich Boeing 737-800 k 85. výročí existence společnosti.

2) Nový terminál v Oděsse (a tam my jsme byli!) konečně otevřen.
A že to trvalo. Zahájení provozu bylo několikrát posunuto, celkem asi tak o dva roky. Nakonec se zadařilo a 15. dubna prošli terminálem první regulérní cestující. Oficiálním prvním letem odbaveným na tomto terminálu byl přílet z Kyjeva - Borispolu společnosti Ukraine International Airlines PS 057. Zatím bude terminál používám jen pro vnitrostátní lety z Kyjeva (Borispolu i Žuljany), aby se vychytaly takové ty počáteční mouchy. Až se tak stane, tak tam budou převedeny všechny mezinárodní i charterové lety.

3) Ruslan v Sydney.
Australští spotteři měli radost, na velikonoční pondělí jim na letišti přistál Antonov 124.

4) Výběrové řízení na pozici cabin crew Ryanair proběhne v Brně a Praze.
V Brně proběhne Recruitment Day 26. dubna, v Praze pak 28. dubna. Po uchazečích není požadována předchozí zkušenost s prací v letecké dopravě. Přihlásit se je možné TADY.

5) Velikonoce na palubě islandského WOW Air.
Cestující dostávali čokoládová vejce.

6) Velikonoční nákup MACu.
Protože Hanka chtěla dodržet tradici, že si na Velikonoce musíme koupit něco nového (a já samozřejmě neprotestovala), zavítaly jsme do nového letištního MACu. Obě jsme si koupily ikonickou Ruby Woo (každá svojí, ne jednu dohromady) . Cena ve městě v obchodech MAC je 550,- Kč, na letišti po zaměstnanecké slevě 343 Kč. A to se vyplatí.

7) Nedělní velikonoční snídaňo-oběd. Aneb, když vstáváte ve čtyři odpoledne :-)

15. 4. 2016
1) Fotbalisti konečně přiletěli.
Na potřetí. V posledních dnech byla tato registrace třikrát plánována na linku do Prahy, ale dvakrát byla na poslední chvíli vyměněna za jinou. Na potřetí to v pátek 14. dubna konečně vyšlo. Na zvířátka United for Wildlife stále čekáme.

2) Historický let ČSA do Piešťan z pohledu kokpitu Gripenu.
Když jsme letěli tímto letem a fotili si doprovázející Gripeny, říkali jsme si, jestlipak si nás z druhé strany také fotí a jestli se fotky někdy někde objeví. A objevily.

3) Sraz euroasijského výboru v Kyrgyzstánu.
S vládními speciály se v Bishkeku roztrhl pytel. Na schůzi se dostavili:
Vladimír Putin dorazil 14. dubna, stejně tak další.

4) Česká letuška u Hainanu Irys Eichlerová byla nafocena do firemního časopisu.
Ten se jmenuje High Above a je aktuálně k dispozici na palubách letadel Hainanu. Fanouškovská stránka Irys na Facebooku je ZDE.

14. 4. 2016
1) ATR a Iran Air se upsaly vzájemně.
Oni už si to dojednávali déle, ale nyní smlouvu konečně dofinalizovali. Iran Air si koupí do flotily 20 kusů ATR 72-600 (a na 20 dalších má opci). První stroj bude dodán během dvou týdnů, dvacátý v průběhu roku 2017. To je tedy fofr.

2) Běloruský vládní speciál v Bishkeku.
Prezident Běloruska Alexander Lukašenko přiletěl na návštěvu do Bishkeku. Sledovat provoz jejich letiště mě dost baví.

3) Hezké velikonoce všem.
Můj velikonoční beránek vypadá, jako když má neštovice. Ale to jsou jen prosvítající rozinky.

13. 4. 2016
1) Upoutávka na Aviatickou pouť.
A tentokrát tam bude mega lákadlo - Constellation.

2) Syrianair má po letech v provozu dálkové letadlo.
A ne jen tak ledajaké. Je to Airbus A340-300, který dostal registraci YK-AZA. Kdysi tento stroj létal u Olympic Airways, pak nosil kazašskou registraci UP-A4001, než se dostal do Sýrie. Mezitím ale prý ještě získal na chvíli v Teheránu čadskou registraci TT-WAG, se kterou přiletěl začátkem roku do Sýrie. Na první let v barvách nového dopravce se vydal 12. dubna z Damašku do Dubaje (THX to DAN).

3) Qeshm Air zahájí lety do Evropy.
První linkou se stane v polovině května spojení Tabríz - Hamburg. Operovat to bude Airbus A319. Z Tabrízu to bude jediná přímá evropská linka, když nepočítáme lety do Turecka, ale to se moc za Evropu už považovat nedá.

4) Wizzair zahájil tento týden tři nové linky z Budapešti.
Ty povedou do Bergenu, Hannoveru a Lamezia Terme (to je jižní Itálie, musela jsem si to vygúglit).

5) Finnair zahájil lety na Island do Reykjaviku.
Se divím, že tam ještě nelétali. Lety budou celoroční.

12. 4. 2016
1) United a nedobrovolné vytažení cestujícího z letadla.
To je velké téma posledních dnů (nejen) v leteckém prostředí. Aféra narůstá do obřích rozměrů a v Unitedu se zřejmě modlí za začátek další světové války, aby se pozornost médií a veřejnosti přenesla někam jinam. Co se stalo?
V neděli 9. dubna došlo na letu Unitedu UA3411 z Chicaga do Lousville k situaci, kdy byli všichni cestující nastoupení na palubě a měli plno do posledního místa. Jenže společnost najednou potřebovala přepravit 4 členy posádky z Chicaga na jiný let, tedy v režimu dead-head. A tak nastalo to, že se začala nabízet kompenzace ve výši 400 USD (ve formě voucheru na letenku) těm cestujícím, kteří se svého místa vzdají a poletí druhý den. Samozřejmě by jim zajistili i hotel. Jenže se nikdo nehlásil a tak byla kompenzace zvýšena na 800 USD. A pořád na to nikdo nezabral, zřejmě všichni potřebovali letět do své destinace. Nakonec tedy pozemní personál cestujícím ohlásil, že budou vybrání 4 cestující počítačem a ti prostě nepoletí. A tak se stalo. Počítač vybral (to by mě zajímalo, jestli tam mají v odbavovacím systému nějaký systém na náhodný výběr cestujících???) čtyři lidi a těm bylo oznámeno, že si vystoupí. Tři cestující se nebránili a poslechli příkaz. Čtvrtý cestující se stane pro nejbližší období noční můrou pro vedení společnosti. Šlo o lékaře, který odmítnul vystoupit a trval na tom, že má potvrzené místo a poletí. Personál Unitedu to tam s ním zkoušel dojednat, upozorňovali cestující, že dokud pán nevystoupí, tak se nikam nepoletí. Nezabralo to. A tak došlo k nejhoršímu. Na pána zavolali policii, která ho měla donutit z letadla vystoupit. Ale ani ta s ním nic nezmohla a tak nastala téměř neuvěřitelná scéna, kdy táhli tohoto cestující po zemi nedobrovolně z letadla. Nebýt toho, že žijeme v moderní době, kdy má každý v mobilním telefonu kameru, asi by to skončilo jen pár články v novinách a soudem, který by asi přinutil United pánovi něco zaplatit. Jenže, tím, že vznikl obrazový záznam toho, co se stalo a okamžitě se dostal do světa, událost nabrala úplně jiných rozměrů.
Není naprosto žádných pochyb, že Unitedu se tohle totálně vymklo z rukou. Nešlo vlastně ani o klasický overbooking a denied boarding. Cestující už byl nastoupen na palubě a tak jsem zvědavá, jak se to bude vyvíjet dál. Faktem ale je, že lety překnihovává naprostá většina společností a divoké scény s cestujícími, kterým je z toho důvodu nedobrovolně zamítnut nástup na palubu, jsou častější, než se ví. Jenže to většinou skončí "jen" divokou hádkou, výhrůžkami a jede se dál. Málokdo má tu kuráž dohnat to tak daleko. Snad třeba díky tomuto případu letecké společnosti přehodnotí přístup k této problematice a dají pozemnímu personálu do rukou nějaké možnosti, jak to civilizovaně vyřešit.

Člověk by čekal, že po takové události si aerolinka začne veřejně sypat popel na hlavu, omlouvat se na všechny strany a prostě situaci žehlit. Jenže v Unitedu došlo k nepochopitelnému podcenění situace podruhé. Jejich CEO totiž rozeslal v pondělí 10. 4. zaměstnancům interní e-mail, ve kterém se omlouval za to, že museli tyto cestující řešit. Na jednu stranu, to bylo naprosto na místě. Být v kůži zaměstnance, který musí řešit to, že mu někdo od stolu v kanceláři nechal na-overovat let a další rozhodl nějaký strop kompenzace, za který se mu cestující vysmějí, je hrůza. Věřím, že zaměstnanci v gatu se cítili stejně hrozně, jako cestující na palubě. Takže v tomto případě byla omluva od vedení na místě. Nicméně, ta forma, jak to napsali, nebyla vůbec vhodná. Neomlouvali se jakoby za sebe a jejich chybně nastavené postupy, ale za to, že ten cestující udělal takový problém. Muselo jim být jasné, že když to rozešlou všem zaměstnancům, tak se to dostane ven.

Po tomto následovala pochopitelné další obrovská bouře nevole a celá aféra nabrala rozměrů, kdy byla na titulních stranách zpravodajských serverů po celém světě. Dokonce to bylo i v hlavních zprávách na ČT24. A tak až v úterý 11. dubna CEO společnosti vydal jakés takés prohlášení, které se dá považovat za odpovídající dané situaci. Ale to měli udělat okamžitě. Teď je ta událost bude stát milióny.

2) Televizní kanál zaměřený na letectví má začít vysílat už tento pátek ve 20:00.
Tak to šlo rychleji, než jsem čekala. Škoda, že to asi nenaladím, docela by mě zajímalo, jak jim to půjde.

3) AlMasria Universal Airlines bude létat do Bělehradu.
Půjde jen o sezónní lety z Hurghady během tohoto léta. Operovány budou 2x týdně, ve středu a v neděli od 18. 6., Airbusem A320. Druhým dopravcem na této trase je Air Cairo, který to létá 3x týdně, ale celý rok.

5) Dobrou chuť.
Než se to nafotilo, tak to bylo téměř studené. Ale jinak to nejde:-)

11. 4. 2016
1) Emirates zvítězily na TripAdvisoru v kategorii nejlepší letecká společnost roku 2017.

2) Inaugurační let Germanie do Karlových Varů.
První let už byl sice o pár dní dřív, konkrétně v neděli 26. března, ale ten se vykázal jen jako technický, páč se asi nikomu nechtělo v neděli pořádat nějaké vítací ceremoniály. Oficiálně prvním byl tedy až ten druhý, který letěl 30. 3. Dostali i slavobránu.

3) Austrian Airlines zahájily lety Vídeň - Los Angeles.
LAX teď frčí, nedávno LOT a teď ještě OS. Inaugurační let operoval Boeing 777-200 registrace OE-LPD. Odlet z Vídně je v 10:00, přílet do Los Angeles ve 13:30. Zpáteční let startuje z LAXu v 15:05 a ve Vídni přistane v poledne.

4) Se objevila ještě další fotka Embraeru S7 v novém livery.
Mně se to moc líbí.

A nejen Embraer, dále se chystá Airbus A320 v novém kabátě. Jde o budoucí registraci VQ-BCH. Aktuálně se nachází v Hamburku v továrně na letadla.

6) British Airways zvažují další omezení v podávání občerstvení na palubě.
Začátkem letošního roku už u BA přistoupili k tomu, že odebrali zdarma občerstvení na krátkých letech v ekonomické třídě a místo toho nabídli možnost zakoupení občerstvení partnerské společnosti Marks & Spences. Propagovalo se to samozřejmě jako zlepšení služeb pro cestující, jako všechny negativní věci. V rozhovoru, který poskytl CEO společnost Alex Cruz pro The Sunday Times si toto rozhodnutí pochvaluje, že po složitějších začátcích se to nyní uchytilo a podobný krok zvažují výhledově i pro dálkové lety. Souvisí to i s tím, že trh přepravy přes Atlantic se otřásá v základech, kvůli nízkonákladovým letectkým společnostech jako je Norwegian a WOW Air. Ty nabízejí letenky za minimální ceny a odvádějí cestující klasickým dopravcům.

7) Boeing 737-800 Malaysia Airlines sjel po přistání z dráhy.
Stalo se to 8. dubna na letu MH 2717 z Kuala Limpur na Sibu. Na palubě Boeingu (9M-MXX) cestovalo 61 cestujících a 6 členů posádky. Nikomu se nic nestalo a všichni nachodivší se na palubě se evakuovali přes záchranné skluzy.

8) Eurocontrol na svém Facebooku zveřejňuje zajímavé informace.
Je vidět, že mají nějaké oddělení, které se tomu věnuje, protože je to vždycky hezky a přehledně zpracované pro laickou veřejnost. Doporučuji odebírat.

9) Zajímavý rozhovor s někdejší letuškou ČSA.
Paní létala u ČSA 31 let a začínala v dobách před revolucí. No jo, tehdy měly posádky skvělé časy. K přečtení ZDE.

10. 4. 2016
1) První Embraer se chystá pro S7.
Objevila se fotka prvního Embraeru 170, který má během letošního roku rozšířit flotilu mé oblíbené letecké společnosti. Letadlo už má nové livery, které se u S7 chystá.

2) Iran Air by měl údajně dostat "turecký" Boeing 777-300ER.
Jde o letadlo registrace TC-LJK, které už bylo v barvách Turkish Airlines. Podle věrohodného zdroje Woodys Aeroimages bude letadlo přeletěno 13. dubna na přetření do barev Iran Airu a následně dostane registraci EI-IQA. Turci už ho asi nechtějí, tak po něm Íránci skočili.

3) Skandál ohledně spodního prádla u Malindo Air.
Malindo Air je malajsijský low-cost a nyní plní titulní stránky novin a médií a to nejen v Malajsii, ale celosvětově. Jde o to, že při výběrových řízeních na letušky, společnost požaduje, aby si kandidátky odložily podprsenky, aby mohlo být zkontrolováno, že v partiích pod nimi nemají jizvy nebo tetování, které by mohlo být viditelné přes uniformu. Rozhořela se debata, že to je neúcta k ženám a spolky na ochranu ženských práv se dožadují omluvy. Podle diskuzí na netu, celou aféru vyvolala nepřijatá uchazečka o práci letušky, jako pomstu. Nutí tam snad někdo někoho ucházet se o práci? Jestli se to někomu nelíbí, tak se tam snad nemusí hlásit ne?

4) Biman Bangladesh by rádi létaly do New Yorku, Sydney a Tokia.
Aspoň podle aktuální mapy destinací, která byla zveřejněna. New York by létali přes Manchester, stejně jako PIA. Linka do Sydney by vznikla prodloužením současného letu do Singapuru. Linku do NYC už dříve létali, skončili ale v roce 1996. Obnovit se ji chystali už v roce 2015, ale nějak se to nestalo. Hmn, tak hodně štěstí.

PETALING JAYA, April 5 — It is the right of the employer to request potential flight attendants to expose their chests to interviewers, said Malindo Air public relations and communications director Raja Sa’adi Raja Amrin.

The requirement to remove their tops, but with bras on, was to see if applicants had visible marks due to the material of Malindo’s uniform.

Raja Sa’adi said such checks were necessary as their uniforms were “partially see-throughs”.

“It is not an issue. We have the right to conduct such body checks on them. I think most airlines do the same,” he said.

“We need to see if they (applicants) have scars, pimples or tattoos that could be seen through the uniform. Our flight attendants wear a corset inside and if it is covered by the corset, it is okay.”

Malindo has two uniforms — a high-collared white blouse or a white kebaya top paired with a sarong.

The white kebaya is worn with a white corset.

Raja Sa’adi said the procedure was a norm for most airlines as cabin crew needed to be presentable.

When told candidates had to bare their legs thigh-high, he said it was because their uniforms had long slits.

“We need to know if there are scars or any marks as you can see their legs when they walk,” he said.

“The slit is also tailored in such a manner where it will enable flight attendants to move around easily, especially during an emergency.”

- See more at: http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/removing-top-normal-procedure-says-airline#sthash.HKYfjkAz.dpuf