5. 7. 2017

Sam si domluvil návštěvu u KLM v Amsterdamu, kam po cestě do Prahy odlétal. Nabídl mi možnost účastnit se také a tak jsem neodmítla na otočku tam zaletěla.

 

Ranní odlety z Prahy. Letět v sedm ráno bylo po dvou nabitých dnech dost náročné.

Snídaně do letadla.

Boarding.

ČSA nabízí v letadle pouze občerstvení za peníze. Zpět jsem letěla s KLM a na stejné trase dávají malý sendvič a vodu. Škoda, že to nemají nějak sjednocené, když už jsou v jedné alianci.

Letiště Amsterdam.

Nafukovací letadla.

Další letadla.

Po letišti nás provázel pán jménem Ad van Aken - Supervisor & Protocol PR Team. Říkal, že se věnuje zejména cestám královské rodiny s KLM, ale stále ještě na část úvazku létá jako stevard, speciálně na těch "královských" letech.

Potkali jsme "olympijské" livery. Prý bude toto zbarvení na letadle minimálně do další Olympiády.

Hezké.

Dále nás vzali na prohlídku salonku. Toto je v terminálu Non schengen, který je v rekonstrukci.

Pracovnice za přepážkou se fotit nechtěli, pán se vystavovat chtěl :-)

Bysta.

Přešli jsme do salónku v terminálu Schengen, zde jsme si dali snídani.

Tento salonek byl hezčí, než ten Non schengenský.

Sam vybírá snídani.

Dobrou chuť ;-)

A jsme zpět v terminálu.

Přijelo pro nás auto s řidičem, které nás odvezlo do hangáru 11

Hangár 11.

Ak byl úžasný, vyprávěl nám o pozadí práce v KLM.

U hangáru nás čekala letuška Evelin (druhá zleva), která se věnuje na část úvazku těmto promo-aktivitám. U KLM Pracuje letos 20 let. Před tím létala asi 4 roky u Martinairu.

Sam si domlouvá detaily, jak a co bude natáčet.

Dolaďoval se Samem nějaké detaily jeho natáčení na youtube.

Samovo pracovní náčiní.

"Ahoj, já jsem Evelin a vítám vás na palubě Boeingu 747"

Business class v B747 na horní palubě.

Premium economy neboli Economy comfort

Dvě Jumbu KLM. Jedno ve starém livery, druhé v novém.

Letadla se myjí ručně.

I Ad hovořil do Samovo videa.

Pozvali nás i na oběd do hangárové kantýny.

Zaměstnanci KLM jsou taková velká rodina.

Dál nás vzali do Jumba, které bylo připravené k přetažení na stojánku k odletu.

Otevřeli ho kvůli Samovi.

Pozavírat biny, aby to na videu pěkně vypadalo.

Šlo o verzi Combi, takže vzadu nákladový prostor.

Crew rest.

Kuchyňka na horní palubě má snížený strop.

Business na horní palubě.

Pro mě by to bylo těsné, Evelin říkala, že má tuto kuchyňku nejradši, protože všude aspoň dosáhne.

A pokračujeme do servisárny motorů. To mě tedy až tak moc nezajímá, ale kdy se tam podívám.

Tento pán nám o všem vyprávěl velmi podrobně.

Ke každému motoru tu na obrazovce svítí informace.

Tohle bych nechtěla opravovat.

Říkal nám, kolik má každý motor cenu a spočítal tam hodnotu této haly. Jsou to stamilióny dolarů. Pojistku mají hodně velkou.

KLM myš.

A pak už pro nás přijelo opět auto. Mě odvezlo na zpět na letiště, Sama do hotelu, protože v Amsterdamu zůstával.

Zpět letím s KLM.

Vůbec jsem nečekala žádný catering a tak jsem byla překvapená, že mi na stolečku přistála tato krabička.

S velmi chutným jídlem. Byť malým, tak to potěšilo.

Měli i Colu Light.

A jsem doma.