My posts are my personal views. They do not represent the views of my company / Příspěvky na tomto webu jsou pouze mé osobní názory.

www.yirina.net

 

 

 

 

 

25. 5. 2019
1) Páteční letní večer u Věrky na balkóně
Snědly jsme asi tři kila grilovaného chřestu a byl vynikající! Od té doby, co bydlíme všechny tři kousíček od sebe, je to všechno mnohem jednodušší.


Tak zase brzo znovu.

2) Pro letištní zaměstnance
Dráha 22 je klasika.

3) Hezký víkend všem
Rosťa si natáčí v Čáslavi a já musím do práce.


24. 5. 2019
1) Rozhovor s jednou z prvních českých letušek Emirates
Hledala jsem doma něco a našla všechno možné, jen ne to, kvůli čemu jsem obrátila byt vzhůru nohama. Ale objevila jsem mezi svými poklady spoustu zajímavých věcí. Například rozhovor s českou letuškou Emirates z roku 1998. Linda Kubačáková pracovala u Emirates v letech 1997 - 2008. Tehdy v tom roce 1998, kdy ještě nebyl téměř internet, to byla mega exotika. Jsem si tak říkala, kde je Linda asi teď a tak jsem si jí našla. Má profil na Facebooku a tak nebylo těžké si dohledat, kam vedly její další životní cesty. Na jejích stránkách jsem pak našla ještě další rozhovor s ní z dob, kdy létala u Emirates, konkrétně z roku 2002.


Rok 1998.


A rok 2002.

2) Novinky od ČSA: OK-YBA každou sobotu do PMI & a letadlo po primera AIR
Kdo by se chtěl proletět Airbusem A330 a neletět do Soulu, bude mít možnost od 8. června do 5. října. Airbus A330 bude vypravován na charterové lince QS2196/2197 na Palmu de Mallorcu a zpět. Čili je potřeba koupit si zájezd s příslušnou cestovní kanceláří. Dále by do flotily ČSA měl přibýt Boeing 737-800, který dostane registraci OK-GGE. Ten by se měl objevit v polovině června.


OK-YBA - Business class. Foto: Flyrosta.com


OK-YBA - Business class. Foto: Flyrosta.com


OK-YBA - Economy class. Foto: Flyrosta.com


OK-YBA - Economy class. Foto: Flyrosta.com

3) Královna zavítala do British Airways
Bylo to také při příležitosti oslav 100. výročí společnosti. Provedl jí zde ředitel společnosti Alex Cruz a dostalo se jí nadšeného uvítání od zaměstnanců (všichni v zapnutém saku). Během návštěvy si prohlédla historické předměty spojené s národní společností, například také svojí letenku, na kterou letět první let po své korunovaci. Její cesta spolu s manželem vedla na Jamaiku.


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Předvedly se jí i historické uniformy. Foto: British Airways


Předvedly se jí i historické uniformy. Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways


Královnina letenka. Foto: British Airways


Foto: British Airways


Foto: British Airways

4) Oslava 95. výročí letiště Kyjev - Žuljany (Sikorsky)
Ve čtvrtek 23. května se na letišti za účasti pozvaných hostů a novinářů slavilo. Nejen výročí, ale také rozšíření terminálů pro mezinárodní lety.


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Tomu říkám občerstvení na letištní oslavu. Snad se k něčemu takovému někdy v Praze dopracujeme. Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


Foto: Letiště Sikorsky


23. 5. 2019
1) Emirates hledaly piloty v Londýně
Po celém světe se konají náborové dny pro piloty. Včera proběhl další v Londýně.


Pilotů je stále nedostatek.

2) Malé vítězství zaměstnanců British Airways v uniformovém boji
British Airways čelily v posledních dnech velké kritice kvůli své uniformní kázni, kterou vyžadují, speciálně vůči ženám. Myslí se tím to, že musí používat make-up, boty na podpatku a zapnuté sako. To prý patří do historických knih a ne do současnosti. Zástupkyně odborů napadá pravidlo, že celá posádka musí vypadat stejně a tak musí mít všichni buď oblečené a zapnuté sako a nebo jen košili, bez ohledu na to, jak je komu horko nebo zima. To je prý v rozporu s pravidly o zdraví a bezpečnosti práce, stanovených Evropskou unií.
Na základě vzbuzené pozornosti a tlaku na společnost, bylo zaměstnancům oznámeno, že se mění pravidla pro nošení uniforem. Letušky a front-desk zaměstnanci se budou nyní moci sami rozhodnout, jestli chtějí mít na sobě sako nebo ne.
Zatím není známo, jestli British Airways něco změní v ostatních požadavcích, které se řeší - průhledné halenky, vysoké podpatky, klobouky.


Foto: British Airways

3) Lufthansa přepravila 1 milion cestujících ve svých Airbusech A380
Milník padnul včera na letišti v Mnichově. Miliontou cestující se stala Stella Rosenberger letící z Los Angeles.


Foto: Lufthansa

4) S7 zahájily lety z Novosibirsku do Guangzhou
Na oslavu nové linky byla v letištní hale uspořádána oslava a kulturní akce s kreslením do písku na skle.


Foto: Sergej Dolgodvorov, Andrej Neiman, Pavel Osokin

5) Air Tahiti Nui přebraly třetí Dreamliner
Přebrali ho ale jen formálně, páč se bude ještě vystavovat na Paris Air Show v červnu a až poté 20. května odletí na Tahiti. 


Foto: Air Tahiti Nui

6) Cvičení na letišti v Irkutsku
Záchranné služby letiště si simulovaly leteckou nehodu. Štěstí přeje připraveným.


Foto: Letiště Irkutsk


Foto: Letiště Irkutsk


Foto: Letiště Irkutsk


Foto: Letiště Irkutsk

7) JAL pořádá mistrovství v handlingu
Každý rok probíhá u Japan Airlines mistrovství v disciplínách, které provozuje pozemní handling. Soutěžící pracují v týmech a plní různé úkoly, na které jsou zvyklí z práce, jako nakládání zavazadel, cargo handling atd.


Foto: JAL


Foto: JAL


Foto: JAL

8) Další část seriálu uniformy ČSA
Tentokrát roky 1969 - 1974. K vidění TADY.


V tomto období přibyla "americká" uniforma.

9) Nová paletka od Ace Beaute
Jmenuje se Oceanic a je krásná. V prodeji bude v USA od 24. května a stát bude 38,99 USD.


22. 5. 2019
1) Druhý logo jet pro All Nippon Airways
Druhý Airbus A380 v livery Flying Honu přistál na letišti Narita v Tokyu. Stroj bude nasazován na lety do Honolulu.


Foto: ANA


Foto: ANA

2) Motor Sič zahájí lety Užhorod - Kyjev
Od 3. června bude společnost Motor Sič provozovat lety Jakem 40 z Užhorodu na kyjevské letiště Žuljany (Sikorski). Ty nahradí lety Užhorod - Lvov, které byly zahájeny 15. března a už je zrušili. Lety Užhorod - Kyjev budou v provozu 3x týdně v pondělky, středy a pátky s odletem z Užhorodu v 7:00 a návratem z Kyjeva v 18:30. Doba letu 2 hodiny. Kapacita Jaku 40 je 24 cestujících. Cena letenky je od 2500 UAH jednosměrná a od 5100 UAH zpáteční.


Foto: Motor Sič

3) Matka a dcera letušky u British Airways
British Airways nabírají letušky v každém věku. A tak se do jejich řad dostala i 46 letá Dallas Chapman, která následovala svou dceru Molly, která už pro BA nějakou dobu létá. Ta jí dodala kuráž, přihlásit se do výběrového řízení, páč se bála, že je na to moc stará. A tak si matka 4 dětí splnila svůj dětský sen a stala se letuškou. 


Molly a Dallas, dcera a matka letušky. Foto: British Airways


Molly a Dallas, dcera a matka letušky. Foto: British Airways


Molly a Dallas, dcera a matka letušky. Foto: British Airways


Dallas se svými kolegy z kurzu. Foto: British Airways

4) Nové spací kóje na letišti Jekatěrinburk - Kolcovo
Kapsle neboli kóje mají rozměry 2 x 1,6 metru a jsou v nich matrace a elektrické přípojky, sejf, zrcadlo a zdarma wifi. Celkem je tam těch kapslí 14. 


  Foto: Letiště Kolcovo - Jekatěrinburk


 Foto: Letiště Kolcovo - Jekatěrinburk


 Foto: Letiště Kolcovo - Jekatěrinburk

5) Wizzair zahájily lety z Kyjeva Sikorski do Atén a Thesalonik
Oslavy se konaly v řeckém stylu. Byly na ně pozvány i antické sochy. Ale i taková antická socha musí mít na letištní ploše reflexní vestu!


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair


Foto: Wizzair

6) SkyUp slaví rok provozu
Ukrajinský nízkonákladový dopravce oslavil rok svého fungování. Za tu dobu přepravil skoro 900 tisíc cestujících. Statistika je sice jen v ukrajinštině, ale dá se tomu docela rozumět.


Zdroj: SkyUp

7) HR okénko - Letiště dlouhodobá brigáda
Být studentka na VŠ v podobném oboru, tak do toho hned jdu. Více info ZDE.


21. 5. 2019
1) Český vládní speciál v Jekatěrinburku
Airbus A319 Czech Air Force přivezl do ruského Jekatěrinburku delegaci z České republiky.


Foto: Stanislav Sergejevič (Stanislav SverdlovskAvia)


Foto: Stanislav Sergejevič (Stanislav SverdlovskAvia)


Foto: Stanislav Sergejevič (Stanislav SverdlovskAvia)

2) Otevřený dopis zástupkyně odborů British Airways jejich řediteli
Jde o problém s uniformami a tím, že ženy jsou v některých věcech uniformní kázně, diskriminovány. Dopis se vztahuje k novým uniformám, které mají být představeny každou chvíli. No, tak to jsem zvědavá, jak to dopadne a jak vlastně vůbec nové uniformy budou vypadat.




Hodně štěstí.

3) British Airways ukončí lety na Ukrajinu
Konkrétně zruší od zimního letového řádu spojení Londýn - Kyjev. Nyní jsou lety v provozu 6x týdně, poslední let se má konat už 3. října 2019. British Airways byly jediným dopravcem na lince Londýn-Heathrow - Kyjev. Ukrajinský dopravce Ukraine International Airlines nabízí spojení na Gatwick, Ryanair na Stansted a Wizzair na Luton.


A s Kyjevem máte šmytec. Foto: British Airways

4) Nová linka China Southern Airlines do USA
Od 10. července začne společnost China Southern Airlines létat z Wuhanu do New Yorku.


Foto: China Southern Airlines

5) Airbus slavil 12 000. dodané letadlo
Stal se jím Airbus A220 a dostala ho Deltice. Ta je prvním americkým dopravcem, který tento typ používá. Objednáno jich mají devadesát.


Foto: Airbus

6) Skandál na letišti v Hong Kongu s nevhodnou reklamou
Cathay Pacific si vystavily na letišti v Hong Kongu reklamu, která otevřeně představovala dva homosexuální muže. Takže ta reklama musela být na letišti stažena a zakázána k dalšímu vystavování.


Zrušeno, zakázáno, hambáři! 

7) Poslední let Túčínka 134 na letišti v Irkutsku
Společnost Alrosa vykonala poslední komerční let Tupolevem 134, který vedl z letiště Mirnyj do Irkutsku. Přepravil 70 cestujících. Letadlo bude nyní přepraveno do muzea letectví a kosmonautiky v Novosibirsku.


Foto: Letiště Irkutsk


Polibky pro Túčínko od zaměstnankyň letiště Mirnyj na rozloučenou před posledím odletem. Foto: Anton Titov


20. 5. 2019
1) Finále FA Cupu v Británii
V tomto sledovaném finále, který sponzoruje Emirates, se utkali hráči Manchesteru City a Watfordu FC. Vyhrál Manchester, který sponzoruje Etihad. No, ale to jsou vlastně bratranci, takže to zůstalo skoro doma.


Foto: Emirates


Foto: Emirates


Foto: Emirates


Princ William a Sir Tim Clark. Foto: Emirates


Tak aspoň malí sportovci v dresu Emirates. Foto: Emirates

2) Wizzair slavily 25 000 cestujících v Nur Sultánovi
Konkrétně na lince Budapešť - Nur Sultán (kdysi Astana) - Budapešť. První let se konal 9. června 2017. Nyní se létá 2x týdně, průměrná obsazenost je 130 lidí na letu.


Foto: @alibekof


Foto: @alibekof


Foto: @alibekof

3) British Airways v boji s genderovými aktivisty v odborech
Konkrétně jde o to, že zástupkyně odborové organizace Diana Holland zaslala otevřený dopis Alexi Cruzovi (to je šéf BA) a žádá ho v něm, aby diskutoval věci spojené s uniformami pro personál. Řeší tam to, že uniforma je "sexualizovaná" a podřizuje se genderovým stereotypům. Jako příklad uvádí, že halenka uniformy je příliš průhledná a některé letušky byly penalizovány za to, že měly na sobě nepovolenou barvu podprsenky, páč podle předpisu nesmí být vidět a ony měly tmavou. Podle odborů je nepřijatelné, aby v 21. století byly ženy stavěny do situace, kdy jim zaměstnavatel určuje barvu spodního prádla. Dále Diana Holland v dopise uvádí, že byla šokována, když zjistila, že zaměstnanci musí mít povolení na to, aby si během služby sundali sako, protože předpis stanovuje, že musí všichni vypadat stejně, bez ohledu na to, jestli sedí na přepážce nebo vykonávají fyzickou práci na palubě. Řeší se i to, že uniforma diskriminuje ženy - musí nosit klobouk a nosit náhradní boty bez podpatků na práci na palubě. Muži jsou tohoto ušetřeni. V průzkumu, kterého se zúčastnilo 7 500 cabin crew British Airways se 86% vyjádřilo, že nechtějí nosit klobouk jako součást uniformy. Odbory uvedly, že je to "starodávné" a nemá žádný funkční důvod. Posádky říkají, že je jim v něm horko, je nepohodlný a nepraktický.
British Airways mají letos představit nové uniformy, na kterých údajně spolupracovali přímo zaměstnanci. Zástupkyně odborů ale tvrdí, že žádné jejich připomínky nebyly brány v úvahu. Uniformy aktuálně řeší více společností a je to v leteckém oboru horké téma. Virgin Atlantic zrušily povinnost pro ženy nosit make-up, k tomu se připojily i Aer Lingus. Norwegian čelily tlaku, aby nenutily nosit ženy podpatky. Před pár lety hořel boj v British Airways, kde jejich letušky z "mixed fleet" neměly možnost nosit kalhoty, ale zabojovaly a kalhoty si vymohly.


Uniformy British Airways. Uprostřed indická verze. Foto: British Airways

4) Z historie ČSA - dobový tisk
Na Facebooku je uzavřená skupina bývalých zaměstnanců, ve které se objevují zajímavé věci. Třeba tento článek ze Zemědělských novin ze 17. února 1992. Zajímavé, některá ta jména jsem ještě v ČSA zažila ještě i já.


Zdroj: Zemědělské noviny

5) Výstava Exotika s ČSA v muzeu TGM v Lánech
V neděli jsme navštívili výstavu fotografií bývalého zaměstnance ČSA v lánském muzeu. Musím říct, že jsme byli trochu zklamaní. Téma znělo moc slibně, ale realizace bohužel tak atraktivní nebyla. Výstava je složena jen z fotek (to by nevadilo), ale jejich výběr a uspořádání jsou pro člověka, který vystavovatele osobně nezná, téměř nic neříkající. A to jsem u ČSA pracovala a o téma se velmi zajímám. Co teprve někdo, kdo je úplně mimo? Většina fotek je bez popisku, odkud nebo ze kdy jsou nebo co se na nich nachází. Těch pár, co je popsaných, zahrnuje pravopisné chyby a moc toho vlastně nevysvětlují. Je tam spousta soukromých fotek, které by si také popisek zasloužily. V muzeu byla přítomna paní, která tam nyní pracuje a dříve létala u ČSA jako letuška. Byla jsem s ní v kontaktu emailem, když jsme sháněli uniformy pro natáčení videa k 95. výročí ČSA a tak jsme se konečně viděly na živo. Říkala jsem jí své postřehy z výstavy a ona pokyvovala hlavou, že autor výstavy trval na tom, že si popisky bude dělat sám a muzeum mu do toho tedy vůbec nezasahovalo. Škoda. Výstava by mohla potěšit daleko širší okruh lidí. Ale i tak je super, že se to vůbec uspořádalo. 
Výstava potrvá do 6. června.


Upoutávka k výstavě.


Muzeum TGM v Lánech.


Fotky jsou vystavené ve dvou místnostech.


"Vlasta a motor B-737" nebo "Maruška přitává v Istanbulu". Kdo jsou Vlasta a Maruška a kdo je na třetí fotce? Zasloužilo by si to více informací. Aspoň třeba rok, ze kdy to je. 


V sále běží projekce z dalších fotek.


Dubaj.


Návštěvní kniha muzea.


Po výstavě jsme zajeli do Kněževse na novou zahrádku na oběd.

6) TWA Hotel už brzy
Snad všechno vyjde, jak máme naplánováno. Už jsem udělala rezervace na bazén na střeše hotelu a do baru v Connie.


18. 5. 2019
1) Travela opět plní média
Včera po poledni se v Praze zdrcla dvě letadla Travely. Boeing 737 registrace OK-TVW, který měl letět na Madeiru, líznul wingletem zadek Boeingu 737 registrace N277EA, který měl namířeno do Monastiru. V zásadě se vůbec nic nestalo, až na to, že pár desítek lidí si z letadel zase vystoupilo a zkrátila se jim dovolená, páč odletěli až náhradními letadly.
Tato událost ale poukázala na další věc a tou je aktuální fenomén, kdy sociální média už totálně převálcovala nějaké oficiální zprávy, které v určitých případech, pokud nejsou vydány okamžitě, ztrácí na významu. V okamžiku, kdy dojde k takové události a sociální sítě jsou zaplaveny aktuálními fotkami od přímých svědků (v tomto případě i od cestujících z letadla), na oficiální zprávu od zúčastněných subjektů už budou čekat jenom oficiální média a ani ta moc ne. Ve včerejším případě informace o události vyšla na serveru Zdopravy.cz a až následně byla aktualizována o vyjádření mluvčích Travely a Letiště. Dřív bylo potřeba z opatrnosti více čekat, protože se samozřejmě šířily různé fámy a nebylo jasné, co je pravda a co ne. Dnes, když se v podstatě vysílá konkrétní událost živě a jsou k dispozici podrobné fotky, které vypoví víc než slova, se situace úplně změnila. Oficiální tisková zpráva nebo potvrzení pro média už článek jen doplní. Nikdo nebude s vydáním čekat, než se k tomu, co je na první pohled vidět, tisková(ý) mluvčí uráčí něco říct.
Včera se tedy informace o tom, co se stalo, začala bleskově šířit naskrz spotterskými skupinami na Facebooku a Twitteru. Načež tam došlo k napomenutí od zaměstnankyně letiště (v dobré víře a ze soukromého profilu), aby lidé do skupiny nesdíleli "nepotvrzené" informace. Co je ale v tuto chvíli potvrzená informace a kde se k ní má člověk diskutující v neformální fanouškovské skupině dostat? Přestože byla na chvíli na letišti vyhlášena nouzová situace a došlo na cca 10 minut k jeho uzavření, na webu letiště ani jejich sociálních sítích o tom nebyla překvapivě ani zmínka. O letecké společnosti třetího tisíciletí, která dodnes dokonce nevlastní ani profil na sociálních sítích, už vůbec nemluvím. Žádná tisková zpráva se na jediném veřejném komunikačním prostředku, který mají, čili webových stránkách, k této události neobjevila. Jediné úřednější instituce, které k tomu na onlinu něco vydaly a co by se dalo považovat za oficiální potvrzení, byl twitterový účet Řízení letového provozu a Týdeník policie.
Věci se v tomto za posledních pár měsíců a let změnily tak rychle, jako dosud nikdy předtím a na včerejším příkladu se ukázalo, jak na to některé společnosti nejsou vůbec připravené. Někomu se současný stav věcí může nelíbit, ale to je tak všechno, co se s tím dá dělat. Doba se vyvíjí. Kdo se tomu nepřizpůsobí, má smůlu a bude ztrácet.


Jediná dvě jakoby oficiální veřejná potvrzení celé události. Na veřejných médiích Letiště ani Travely nic není. 


Akce na letišti.


Ta škrábnutí jsou tak malá, že nejsou na fotce skoro ani vidět. To, co si člověk myslí, že to je, to není a je to jinde.


Společnost třetího tisíciletí v akci.


Vzrúšo na LKPR.

2) Letiště České Budějovice se přeDstavuje
Konkrétně na semináři určeném potencionálním obchodním partnerům z řad rakouských tour operátorů a novinářům.


Foto: Letiště České Budějovice

3) Letiště Kyjev Sikorski slavilo 7 let od otevření terminálu
Měli k tomu dort, tiskovou konferenci a kulturní vystoupení. Oslava, jak má být.


Foto: Kyjev Sikorski


Foto: Kyjev Sikorski


Foto: Kyjev Sikorski


Foto: Kyjev Sikorski


Foto: Kyjev Sikorski


Foto: Kyjev Sikorski

4) Cvičení na letišti v Almaty
Včera proběhlo na letišti v Almaty v Kazachstánu cvičení záchranných složek. Příběh k tomu byl ten, že přistálo letadlo, kterému se při přistání ulomil podvozek a začalo hořet. Do cvičení se zapojilo přes sto lidí a bylo ukončeno s tím, že letiště naplňuje standardy ICAO.


Foto: Letiště Almaty


Foto: Letiště Almaty


Foto: Letiště Almaty


Foto: Letiště Almaty


Foto: Letiště Almaty

5) Buta Airways zahájily lety z Baku do Astrachanu
Lety budou operovány 2x týdně a to v pondělky a čtvrtky. Linka je určena primárně pro azerbajdžánské turisty, kteří přiletí obdivovat krásy okolí Astrachanu, který se nazývá nejlepším místem na světě na rybaření. Pro návštěvníky je tu také bohatá nabídka plaveb lodí po řece Volze.


Foto: Buta Airways


Foto: Buta Airways


Foto: Buta Airways


Foto: Buta Airways

6) Jak 40 stále ve službě
Konkrétně na lince Petropavlovsk Kamčatskij (a tam já jsem byla!) - Magadan (a tam bych chtěla!). Nádherné letadlo i kulisy.


Foto: Far East Spotting Team (Denis Trofimov)


Foto: Far East Spotting Team (Denis Trofimov)


Foto: Far East Spotting Team (Denis Trofimov)

7) Jeden z prvních trip reportů z TWA hotelu v New Yorku
Hezky nafocené a natočené. Se obávám, že já těch fotek budu mít mnohem, mnohem víc. K vidění ZDE.


Foto: https://thepointsguy.com


Doufám, že bude počasí, aby jsme se tam vykoupali.


Pohled na hotel večer.

8) Ze života - Bus 100 Zličín - Letiště
Já chápu, že v tom autobuse není kam dávat zavazadla, že mezi sedačkami je málo místa a do uličky se nevejdou. Je ale nutné, pokládat je špinavými kolečky na sedací část a pak si na ni ještě odložit nohy? Tohle se tam koná dnes a denně....Člověk aby si pod sebe dával noviny, když si chce sednout a nechce se ušpinit.


Nechápu.

9) Hezký a klidný víkend všem.


17. 5. 2019
1) Letím do TWA hotelu!
Když jsem zjistila, že Adámek s Honzíkem budou prolétávat v červnu New Yorkem, nedalo mi moc práce, přemluvit je k tomu, aby se zastavili v tomto hotelu. A já tam za nimi na otočku přiletím. Dáme si tam jednu noc ve třech a užijeme si to spolu (ten hotel). Ale klucí budou hubou ke zdi, abysme se nějak netento.


Nemůžu se dočkat!

2) Buta Airways zahájily lety z Baku do Oděssy
Lety budou operovány 2x týdně, ve čvrtky a neděle. Jo, v Oděsse je moc pěkně, doufám, že se tam ještě podívám...


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways


Foto: Letiště Oděssa / Buta Airways

3) ZE ŽIVOTA: Rtěnka Rouge Dior 999
Dostala jsem tuto ikonickou rtěnku od Christiana Diora, nádherně červenou. Ona stojí skoro tisíc korun, za to bych si ji nikdy nekoupila, ale dostala jsem ji od Romči, která ji také dostala, ale červenou rtěnku nenosí. A to já zas ano.


16. 5. 2019
1) TWA hotel na JFK byl včera slavnostně otevřen
Vzhledem k časovému posunu v době vydání updatu ještě není moc fotek, zítra snad bude víc.


Foto: TWA Hotel


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: Hotel Business


Foto: AirlineGeeks (https://twitter.com/AirlineGeeks)


Foto: AirlineGeeks (https://twitter.com/AirlineGeeks)


Foto: AirlineGeeks (https://twitter.com/AirlineGeeks)


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: AirwaysLive (https://twitter.com/airwayslive)


Foto: Hello Jet Blue (https://twitter.com/HelloJetBlue)

2) FINNAIR slavil 50. výročí svého prvního dálkového letu
Ten vedl 15. května 1969 do New Yorku. Z Helsinek odstartoval v 10:30. Včerejší hlavní oslava se konala na letišti v Helsinkách, ale také na sociálních sítích Finnairu, který připomínal "golden age" na historických fotografiích.


DC-8 létající do New Yorku. Foto: Finnair


First class v tehdejší DC-8, která na lince létala. Kapacita byla 124 míst v Economy a 16 ve First Class. Foto: Finnair


Stevardky létající na lince do New Yorku měly speciální výcvik a každý rok dostávaly nové uniformy od jiného finského návrháře. Tento měl oslavit kouzlo kosmického věku (v tom roce přistáli Američané poprvé na měsíci). Tuto velmi zvláštní navrhoval návrhář Björn Weckström. Foto: Finnair


Další varianta uniforem z roku 1969. Foto: Finnair


1st class menu na lince Helsinki - Kodaň - Amsterdam - New York v roce 1969. Foto: Finnair


Ekonomická třída. Foto: Finnair


Interiér tehdejší prodejní kanceláře Finnairu v New Yorku. Foto: Finnair


Na včerejším letu Helsinki - New York letěly dvě letušky v retro - uniformách. Foto: Finnair


 Na včerejším letu Helsinki - New York letěly dvě letušky v retro - uniformách. Foto: Finnair


Na včerejším letu Helsinki - New York letěly dvě letušky v retro - uniformách. Foto: Finnair


 Foto: Finnair


 Foto: Finnair

3) Hainan Airlines zahájily lety z Pekingu do Osla
Po příletu do norské metropole dostali slavobránu.


Foto: Hainan Airlines


Foto: Hainan Airlines


Foto: Hainan Airlines


Foto: Hainan Airlines


Foto: Oslo Lufthavn Gardernoen


Foto: Oslo Lufthavn Gardernoen


Foto: Oslo Lufthavn Gardernoen


Foto: Oslo Lufthavn Gardernoen


Foto: Oslo Lufthavn Gardernoen

4) Společnost Angara zahájila lety Irkutsk - Čita - Chabarovsk - Nerjungri
Inaugurační let se konal 14. května, operoval ho Antonov 148-100E. Létat bude 2x týdně. Jednosměrná letenka ve směru z Chabarovska stojí od 7 050 RUB. Jsou to dotované lety, podle nějakého nařízení RF č.1242.


Foto: Roman Rudenko


Foto: Roman Rudenko


Foto: Roman Rudenko


Foto: Roman Rudenko

5) Mezinárodní den rodiny
Se slavil i v leteckém světě. U Eurowings v rámci oslav představily matku s dcerou, které obě létají jako letušky na bázi v Düseldorfu.


Foto: Eurowings


Foto: Eurowings


Foto: Eurowings


Foto: Eurowings

6) AirCalin budou mít nové uniformy
S nový přírůstkem do flotily, kterým bude už brzy Airbus A330NEO, vymění společnost své uniformy. Ty nové byly inspirovány lokálními tradicemi a na jejich přípravě se podíleli i samotní zaměstnanci.


Foto: Aircalin

7) Moldavská restaurace na letišti v Kišiněvě
Pokud chtějí cestující před odletem ze země ještě naposledy ochutnat pravou "domácí" moldavskou kuchyni, mají příležitost. Restaurace Plai nabízí tradiční lokální jídla a moldavská vína. Nachází se ve druhém patře letiště.


Foto: Letiště Kišiněv


Foto: Letiště Kišiněv


Foto: Letiště Kišiněv


15. 5. 2019
1) Virgin Atlantic zahájily výcvik první skupiny cabin crew pro Airbus A350
Jde o 44 letušek a letušáků, kteří budou létat na nejnovějším přírůstku a novém typu ve flotile britského dopravce. Tento tým bude poté cvičit dalších 3 200 cabin crew v dalších 12 měsících. Virgin Atlantic zařadí Airbusy A350 do flotily ještě letos.


První kurz instruktorů pro Airbus A350. Foto: Virgin Atlantic

2) French Bee zahájily lety na Tahiti
Francouzská nízkonákladová společnost s původním jménem French Blue vykonala inaugurační let na trase Paříž Orly - San Francisco - Papette. Nyní sem bude létat 2x týdně.


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee


Foto: French bee

3) Star Alliance slaví 22. narozeniny
Aktuálně tato aliance čítá 28 členských leteckých společností.


Foto: Star Alliance


Jedna z prvních promo fotek tehdejší nové aliance. Měla jsem to tehdy jako plakát na zdi. Foto:  Star Alliance

4) Finnair dnes slaví 50. výročí své první dálkovky
Před padesáti lety 15. května 1969 se konal let do New Yorku. Nebylo to ale na přímo, byla tam dvě mezipřistání, v Kodani a Amsterdamu. Oslavu je možné sledovat během dne na twitterovém účtu Finnairu nebo pod hashtagem #FinnairNYC50


Foto: Finnair


14. 5. 2019
1) Airbus A380 Emirates se předvedl na Spanish Grand Prix
To je závod Formule 1, který se jel v Barceloně. Stroj registrace A6-EVC je nejnovější kousek ve flotile a v Barceloně se zastavil během svého dodávacího letu z Hamburku do Dubaje.


Foto: Emirates


Foto: Emirates


Foto: Emirates


Foto: Emirates


Video z přeletu a jeho zákulisí. Zdroj: Emirates


Takhle si zalétali nad Barcelonou, než se vydali do Dubaje. Zdroj: FR24

2) Testování nového letiště v Číně
Testovaly se ranveje a další zařízení nového letiště v Pekingu, které se jmenuje Daxing Airport. Zkratka je PKX. Akce se účastnily čtyři společnosti a letadla. China Southern s Airbusem A380, Air China s Boeingem 747-8, China Eastern Airlines s Airbusem A350-900 a Xiamen Airlines s Boeingem 787-9 Dreamlinerem.


Foto: ChinaAviationReview


Foto: Air China


Foto: China Eastern


Foto: China Southern


Foto: China Southern


Foto: Xiamen Air


Nové letiště. Foto: ChinaAviationReview

3) KLM oslavily 9. výročí v Hangzhou
Konkrétně deváté výročí linky z Amsterdamu do tohoto města. Linka prý byla historicky první mezikontinentální na tomto letišti. No, my budeme mít také za pár týdnů deváté výročí...


Foto: KLM Hangzhou


Foto: KLM Hangzhou


Foto: KLM Hangzhou


Foto: KLM Hangzhou

4) Qeshm Air - uniformy
V Íránu jsou uniformy zaměstnankyň leteckých společností specifické, kvůli místním zahalovacím pravidlům. Některé aerolinky to moc neřeší a mají tmavé hábity, jiné se s tím popraly kreativně a když nemůžou nic odhalit, tak upoutají aspoň barvou. Například Qeshm Air se toho vůbec nebojí. Ale jako nosit toto během celého letu, musí být dost náročné.


Foto: Qeshm Air


13. 5. 2019
1) Vždycky sobota
Jak byl nedávno ten seriál, podle kterého se říkalo Vždycky Most, my na letišti říkáme Vždycky sobota. Páč, vždycky když se něco stane, zrušený let, divert, sněhová vánice, kulový blesk, cokoliv...tak je to v sobotu. V sobotu jsou nejhorší možnosti, jak cestující někam překnihovat, protože je z Prahy malé množství letů. Takové letištní Murphyho zákony. A ty zafungovaly i tento víkend. Začalo to tím, že ČSA zrušily pro nemocnost Airbusu A330 let do Soulu. A to až ve chvíli, kdy byli cestující nastoupení v gate. Let měli plný, takže jim tam zůstalo přes dvě stě lidí v sobotu večer v Praze, které nebylo kudy předělat. Menzies, kteří je nyní handlují, z toho museli mít dost. My měli v sobotu večerní let, takže jsme končili ve 22:00. Poté, co jsem přijela domů a už byla duchem na ranní nedělní směně, jsem se dozvěděla, že nám do Prahy divertuje let Brusel - Dubaj. Šlo o klasický medical. Naštěstí nebylo potřeba, abychom tam jeli a postarali se o cestující - letěli za pár hodin dál a zvládnul to Tom sám. Ale i tak, už jsem toho moc nenaspala. A chudáci Menzies. Po večeru se zrušenou YBOu, jim tam před půlnocí divertuje Boeing 777. Ti museli mít ze sobotní noční směny také "radost". V neděli ta YBA ale také ještě neletěla, tak snad ji brzo opraví.


V 17:09 krátce před tím, než bylo oznámeno oficiálně zrušení a než to dali na informační tabule. Rušit dálkovku půl hodiny před odletem, je lahůdka pro všechny, cestující i zaměstnance.


Náš divertovaný Brusel.


Nyní se opravuje dráha 24/06 a tak nám létá A380ka nad Hůrkou.

2) Buta Airways zahájily lety z Baku do Ufy
Buta Airways je nový ázerbajdžánský low-cost. Lety budou v provozu ve čtvrtky a neděle.


Foto: Buta Airways


Foto: Buta Airways


Foto: Buta Airways

3) Srážka Dashe s cisternou
Stalo se to 10. května po příletu letu AC 8615 Air Canada Jazz ze Sadbury do Toronta. Šlo o stoj registrace C-FJXZ. Čtyři lidé byli odvezeni s menším zraněním do nemocnice.


Zdroj: Ryan Trahearn


Zdroj: Tom Podolec


Zdroj: Tom Podolec

4) Nové linky Air Baltic z Rigy
Air Baltic jedou a daří se jim. O víkendu zahájily lety do dvou nových destinací a to na Kos a na Menorcu.


 Foto: Airport Riga


Foto: Air Baltic


Foto: Airport Riga


Foto: Air Baltic

5) Connie v New Yorku finišuje
Jde o Super Constellation, která bude součástí hotelu TWA na letišti JFK.


Foto: TWA JFK Hotel


Foto: TWA JFK Hotel


Foto: TWA JFK Hotel


Foto: TWA JFK Hotel

6) Foto session Ukraine International Airlines
Fotilo se ve Lvově u jejich Opery. Na co to bylo, není známo. Však ono se to někde ukáže.


Foto: Yura Tanchyn


Foto: Yura Tanchyn


Foto: Yura Tanchyn


Foto: Yura Tanchyn


Foto: Yura Tanchyn

7) Ryanair perlí
Vtipná hláška z jejich Twitteru.


 Automaticky počítají s tím, že každý příspěvek je stížnost.

8) Limitovaná edice rtěnek L´Oréal
Je to limitáž k filmovému festivalu v Cannes. V prodeji jsou dva odstíny. No, já bych šla samozřejmě do té červené.


Vypadá to moc pěkně.

9) Zábava ve Státní svátek
Když nám zakázali o Státní svátek nakupovat a bylo hnusné počasí, tak jsme se zabavili takto. Je to jen legrace, nebudu teď točit make-up videa trvale. Ale ti, co říkají, že ty beauty-youtuberky "nic" nedělají a jen se malují na videu, nemají pravdu. Není to taková legrace, všechno nastavit a udělat, aby z toho něco vůbec vyšlo. 


11. 5. 2019
1) Letiště Bratislava připraveno na MS v hokeji
Mají tam speciální přepážku, kde se můžou cestující přilétající na šampionát informovat, co jako mají dělat.


Foto: Letisko Bratislava

2) Turkish Airlines uspořádaly výroční Agency Awards Night
Konala se v Kyrgyzstánu v Bishkeku v hotelu Hyatt Regency. Zde byli oceněni čtyři nejlepší agenti na trhu. Dostali zpáteční letenky v Business class do Istanbulu a zpět.


Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines

3) Ryanair slaví 25 let v Manchesteru
V roce 1994 odsud vykonali první let do Dublinu a od té doby přepravili přes 30 milionů cestujících.


Foto: Letiště Manchester

4) Natáčení filmu na Ukrajině s havárií letadla
Má jít o umělecký film (vojenské drama) s pracovním názvem Návrat. Ve finální scéně matka hlavního hrdiny prožije nehodu letadla An-26. Filmový štáb si s troskami poradil.


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov


Foto: Viktor Piskunov

5) Pěkný víkend všem.


10. 5. 2019
1) British Airways nabídnou v rámci promo akce letenky za 100 GBP
Budou to zpáteční letenky (v omezeném počtu sto na destinaci) z letiště London City do prázdninových míst. Na oslavu stotin bude jezdit zmrzlinové auto ve východním Londýně a letušky z něj budou rozdávat zdarma zmrzlinu a také slosovatelné pohledy.


Foto: British Airways


Foto: British Airways

2) GALA Večeře Air Italy v Torontu
Ta se konala při příležitosti zahájení přímé linky z Milána. Pozváno bylo více než 100 profesionálů z cestovního ruchu.


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy

3) NOvý let pro letiště ve Voroněži
Na konci dubna zahájila společnost NordStar pravidelnou linkou Norilsk (a tam bych se chtěla podívat) - Voroněž - Soči. Nová linka dostala tradiční uvítání, slavobránu a kulturní vložku. Let bude v provozu jednou týdně v pondělí.


 Foto: Letiště Voroněž


Foto: Letiště Voroněž


Foto: Letiště Voroněž


Foto: Letiště Voroněž


Foto: Letiště Voroněž

4) NOSTALGIE - OBCHODNÍ STRATEGIE ČSA PŘED DVACETI LETY
Květen 1999 - svět byl tehdy úplně jiný než dnes. Proto je tato strategie z dob ještě před vstupem do Sky Teamu a Evropské unie už jen úsměvnou vzpomínkou. A není to nějaká školní práce, jak by to podle designu mohlo vypadat...


1999 - 2019

5) NOSTALGIE - Příprava na letní sezónu v ČSA před deseti lety
Smutné. I když, v té době už to byl rozjetý strmý pád do dnešní situace, ale snaha vše otočit, tu ještě byla...


Po deseti letech tu není nic...


9. 5. 2019
1) Biman Bangladesh sjely z ranveje v Rangúnu
Stalo se to stroji Dash 8 registrace S2-AGQ na letu BG 060 z Dhaky do Rangúnu. Na palubě cestovalo 29 cestujících a 4 členové posádky. Asi 15 lidí bylo převezeno do nemocnice. V okolí bylo v době nehody velmi nepříznivé počasí.


Foto: Bangladesh Aviation Hub

2) Airbus A340 divertoval do Íránu
Stalo se to 8. května na lince AF218 na letu z Paříže do Bombaje. Kvůli technické závadě musel letoun registrace F-GZLP operovaný společností JOON přistát v Isfahánu. To vypadalo blbě, páč divertovat do Íránu se kvůli sankcím moc nevyplácí. Naposledy na to doplatil Norwegian a jejich Boeing 737 MAX 8, který si tam pobyl přes dva měsíce. No, tady to nějak vyřešili, anžto podle FR24 letadlo přeletělo nakonec do Dubaje. Tak tam si s opravou a hlavně náhradními díly poradí.


 Diverze do Íránu.


 Přelet do Dubaje.

3) NOrwegian zahájily lety z Madridu do Bostonu
Pro letošní sezónu 2019. Společnost nabízí nyní čtyři nonstop linky z Bostonu do Evropy a to do Londýna, Paříže, Říma a Madridu. Z Madridu pak tři do USA a to do Los Angeles, New Yorku a Bostonu.


Foto: Norwegian

4) TAP Portugal promuje v chicagském metru
Konkrétně v něm rozjel kampaň na Portugalsko a Evropu.


Foto: TAP Portugal


Foto: TAP Portugal


Foto: TAP Portugal


Foto: TAP Portugal

5) THAI a THAI SMile vyhrály v anketě Trip Advisoru
Konkrétně ve třech kategoriích: Best Regional Airline - Asia (Smile), Major Airlines - Asia (Thai) a Best Airlin - Thailand (Smile). Ocenění si přišli přebrat zástupci obou společností.


Foto: Thai


Foto: Thai


8. 5. 2019
1) Další detaily k nehodě Aeroflotu v Moskvě
Včera se objevily fotky druhého pilota, jak se evakuuje okénkem Suchoje. Ten se už předtím dostal z letadla po nouzovém skluzu, ale do letadla se vrátil, konkrétně pro letovou dokumentaci, kterou chtěl zachránit. Kapitán létal dříve na Il-76 jako kapitán, poté byl druhý pilot na Boeingu a později kapitán. Pak přešel na Suchoje.


Druhý pilot se vrací do letadla pro dokumentaci.


A vylézá nakonec oknem. Jestli má tu dokumentaci, těžko říct.

Dále se objevilo svědectví cestujícího, který jako poslední unikl z letadla. Oleg Molčanov uvedl, že cestující, kteří se nacházeli v zadní části letadla, zemřeli okamžitě. Oleg na serveru Ya plakal zveřejnil:
"Všem ahoj. Já byl na tom letu, jako poslední...
- lidi se zavazadly byli v Business class, ti měli malé tašky a nikomu nepřekáželi
- panika nebyla, jedna žena upadla v uličce, ale jí rychle zvedli a vyvedli
- za 12 řadou nikdo nepřežil, jestli jste si všimli, tam nebyly nouzové skluzy...nevypadly. A pokud by byly, tam bylo peklo. Většina lidí tam zemřela okamžitě
- kyslíkové masky nevypadly, na pravé straně jen 3-4 kusy
- záchranné sbory přijely rychle, ale i kdyby přijely pomalu, nebylo už by koho zachraňovat
- i přes zmatky po nehodě, bylo o přeživší dobře postaráno. Dostalo se jim pozornosti, podpory, jídla a dokonce i vodky. Pravda, jenom jedna láhev, ale aspoň něco.
- pokud jde o rychlost hoření letadla, já sám byl překvapen, jak rychle hoří...shořelo jak plastový kelímek, okamžitě. Okna v mojí řadě se roztavila ještě dříve, než letadlo zastavilo
- o přežití: je tu faktor štěstí a nedostatku paniky. Jeden nádech černého dýmu a člověk už nevstane z místa. A vzhledem k tomu, že nebylo vidět, nebylo koho zachraňovat. Dýchat nebylo možné. Masky se vzduchem nebyly k vidění.
- někdo psal, že možná po dosednutí lidi, kteří nebyli připoutání, vypadli po nárazu. Nic takového nebylo.
- moje místo: 12A, žena 12C, vyšel jsem poslední, po mě už nikdo z letadla nevyšel, žádní živí lidé už za mnou nebyli
- já nemůžu přesně odpovědět, proč za 12 řadou všichni zemřeli, mohu se jen domnívat. První varianta: Lidi se hrnuli k nejbližšímu nouzovému východu a to byl zadní východ. Druhá varianta: Všichni shořeli od plamenů od hořícího křídla. Ti co byli v prostředních řadách se udusili oxidem uhelnatým. Dvakrát se nadechneš a konec.
- neslyšel jsem křičet posádku po prvním nárazu, ženy začaly křičet potom, hlášení v letadle bylo zablokováno 
- nemůžu říct, kdo co říkal, v takovém prostředí v kouři a plamenech, kdo co říkal, jaké byly příkazy, pokud byly...
- ještě jednou, panika nebyla, východ zablokovala žena, tu zvedli a vyšli....Mě do zad nikdo nestrkal, po mně nikdo neběžel. Poslední kus cesty z letadla nebylo co dýchat, ale cesta byla volná...
- ještě jsem zapomněl, do letadla udeřil blesk, ventilace nepracovala
- blesk byl vidět, zvuk jsem neslyšel
- po úderu blesku letuška oznámila, že pilot se rozhodl vrátit se kvůli technické závadě zpět na letiště, více si nepamatuji, po tomto už žádné další informace podány nebyly.
- člověk, který seděl v 18 řadě a přežil, se hrnul k východu ihned po dosednutí letadla na zem, před zastavením, to ho zachránilo
- ještě jednou, já byl poslední, kdo vyšel...viditelnost na úrovni mojí hlavy ve chvíli, kdy jsem vycházel, už nebyla...černý dým....z počátku byl bílý...Další lidi jsem neviděl.
- já jsem vyšel z Business class do předsíňky...ztratil jsem manželku z dohledu, sedl si u východu zády ke kabině, nouzový skluz byl přímo přede mnou. Vedle byla letuška, muž a já. My jsme začali vystrkovat lidi z výklenku...tři lidi. Dva muži a jedna žena. Potom už z kabiny nikdo nevyšel.
- já prosil o kyslíkovou masku, muž ji začal hledat, ale řekl, že není. Vzal svítilnu, posvítil do chodby. Já a letuška jsme vyskočili pravým nouzovým východem. Zdálo se mi, že ten mladý muž šel k druhému východu, ale nejsem si jistý."
Omluvte můj rychlo-překlad, nemám čas se s tím upravovat. Video od tohoto pána TADY.
Dále se během včerejška objevil přepis komunikace kokpitu s Řízením letového provozu a komunikace pozemních záchranných složek. Bohužel nemám už také čas to překládat, koho to zajímá a nerozumí tomu, musí si pomoc google translatorem (KBC je zkratka pro kapitána, google to nepřekládá):    

КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Как слышите?

КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Говорите

КВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в молнии.

Диспетчер: Аэрофлот 1492. ИЮ Снижайтесь. Эшелон 80

КВС: Снижаюсь 80 Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 2319 влево курс 060

КВС: Алло 1492 курс 057 снижаемся 80

Диспетчер: Аэрофлот 1492 подтверждаю. Снижайтесь эшелон 80 и сохраняйте.

КВС: Снижаемся и сохраняем эшелон 80. Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, есть возможность по общему каналу связи работать?

Диспетчер: Аэрофлот 1492 снижайтесь эшелон 70

КВС: Аэрофлот 1492. Москва подход

КВС: Аэрофлот 1492 70 снижаемся.

КВС: Аэрофлот 20345 на текущем курсе.

Диспетчер: Разрешаю.

Диспетчер: Аэрофлот 1492 снижайтесь эшелон 60. Работает сектор Шереметьево круг.

КВС: Снижаемся 60 Шереметьево круг. Аэрофлот 1492

КВС: Шереметьево круг. Аэрофлот 1492

КВС: Аэрофлот 1492. Эшелон 60

Диспетчер: Аэрофлот 1492. Эшелон 60, здравствуйте! Справа курс 140 снижайтесь. 900 метров до линии КФС. 989204 влево в работе.

КВС: 900 справа 140 КФС 989204 Алло. Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492. Справа курс 160. Какая-нибудь помощь необходима будет?

КВС: Справа 160. Нет, пока всё нормально. Штатно. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Только проблемы со связью, вас правильно понял?

КВС: Связь и потеря автоматического управления самолётом.

Диспетчер: Вас понял.

КВС: Аэрофлот 1492. Справа курс 180. Снижение через 600 метров.

Диспетчер: Аэрофлот 1492 на курсе 190. Заход у стенки, полоса 24. Снижение разрешил.

Диспетчер: 190 Заход разрешили. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, продолжайте вправо курс, подходите к точке eko 39

КВС: Аэрофлот 1492, прошу орбиту. Мы не готовы к заходу

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вас понял. Курс 350 возьмите вправо

КВС: Курс 350 вправо, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, через сколько будете готовы к заходу?

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 090, подскажите, когда будете готовы к заходу?

Диспетчер: Аэрофлот 1492, подскажете, как будете готовы к заходу? Не слышно Вас было

КВС: Подскажем, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 110, если необходимо, то можем вам под линию заход сделать

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 170

КВС: вправо 170, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, готовы к заходу?

КВС: Да

Диспетчер: Аэрофлот 1492, для информации, от торца Азимут 63, удаление 26.

КВС: приняли, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, если планируете заходить курсовой, то необходимо взять влево градусов 20

КВС: Возьму

Диспетчер: Аэрофлот 1492, как будете заходить? Визуально или по ИЛС (ILS)?

КВС: Заход по ИЛС, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, Вас понял, заход ILS 24 левая, вам разрешил, азимут 62, удаление 20 с торца

КВС: Понял

Диспетчер: Аэрофлот 1492, азимут 63, удаление от торца 14, работает Шереметьево вышка 131,5

КВС: Аэрофлот 1492, необходима помощь

Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, слушаю ПУ 24 левая

КВС: Шереметьево вышка, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, ПУ 24 левая

КВС: продолжаем заход 24 левая, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, ветер у земли 160 градусов, 7 порывы 10 метров в секунду, ВП24 левая, посадку разрешаю

Диспетчер: Аэрофлот 1492, ВП24 левая, посадку разрешаю

КВС: Вас принял, ВП24 левая

Диспетчер: Аварийные службы на полосы
 

Переговоры аварийных служб Шереметьево :

— Пол минуты... Направление 12,5. На курсе. Заходит на 11. Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил.

— Ответьте на аварийной частоте, Аэрофлот 1492!

— Аэрофлот 1492! Слышу вас, готов к посадке.

— Все, давайте ему посадку. Направо, чтобы он уходил, у него стоянка там.

— После посадки спросите у него на аварийной чистоте, готов ли он рулить самостоятельно.

— Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно…

— Смотри! Ой, б**……

— Пожарная машина разрешаем выезд на полосу 24 к аварийному борту

— Выезжаю

— Пожарная машина вышка, не понял, повтори

— Перекройте подъезд к самолету, чтобы без запроса пожарные автомобили шли

— Разрешаю с шестого без запроса, пересечение 24 с

— Авария самолет горит на ВПП на взлете

— Правильно, подтверждаю

— Следую к месту, наблюдаю, сильный дым черный и языки пламени, как меня поняли, прием. Вызывайте дополнительные силы гарнизона и скорую помощь

— Приняли, вызываем

— Доложите обстановку, что случилось?

— Мы на месте

— Cилы прибыли, работают 3-ий стрела и 10-ый стрела, и с первого старта подано

— Прибыли к месту, поданы лафетные стволы

— Прибыли к месту, пассажиров не наблюдаю, обстановку не могу пока сказать по людям

— По людям 73 пассажира

— Они на месте, нет?

— Ответьте

— В двух словах, что там, на месте события?

— Вам дополнительные расчеты нужны из города?

— Не понял, нужны доп. расчеты из города?

— Врачи пошли помогать

— Все расчеты, у нас на аэродроме движение остановлено, так что прибой к сбору по кратчайшему маршруту

— Все силы вызваны

— Понял

— Вы скажите, там с экипажем есть какая-то связь, визуально они есть?

— На месте спасатели продолжают еще эвакуировать пассажиров

— Экипаж на улице стоит

— Еще раз. Из экипажа есть кто-нибудь с вами на месте события?

— Два человека, бортпроводники

— Информацию у бортпроводников уточните, там эвакуировали всех пассажиров?

— Сейчас, одну секунду

— Уточните у бортпроводников, кто-нибудь есть там из адекватных, может, подскажут, всех пассажиров эвакуировали?

— Сейчас попытаемся

— А экипаж, командир, второй пилот?

— Экипаж, командир, второй пилот есть?

— Второй командир разговаривал с ними, приблизительно половина пассажиров успели выйти, остальные не знаю

— Часть пассажиров эвакуировалась, но пока точную цифру сказать не могу, экипаж эвакуировался через форточку, две бортпроводницы тоже эвакуировались

— По телеграмме на борту — 73 пассажира

— Покажите там списки, пострадавших, не пострадавших, составляйте там, всего на борту было 73 пассажира и экипаж 2 + 3

— 76 пассажиров, экипаж 3+2

— По информации от Аэрофлота на борту 76 пассажиров, 76, экипаж 3+2

— Ну, смотрите, вы составляйте списки пострадавших — не пострадавших, чтобы нам понимать… пожар потушен? Списки составляйте точно

— Уточненная информация. 73 пассажира на борту, 73, экипаж 3+2

— Один погибший

— Бригада медицины центра катастроф прибыла

— Просто на первый взгляд дайте информацию по пострадавшим по не пострадавших?

— Пострадавшие есть, вы их наблюдаете?

— А сколько вышло, вы их по головам пересчитайте

— У нас часть пассажиров где-то на перроне, нужно спасать…они все разбежались куда-то

— …визуально, огня не наблюдаю

— Что по пассажирам, дайте информацию

— Так, еще раз, по пассажирам информация, часть убежала в зону терминала D, пострадавших вы не наблюдаете, внутрь самолета вы пока зайти не можете?

— … самолета мы пока……

— Насколько сильно пострадали?

— Ясно, вы скажите, касательно экипажа, там 3+2 экипаж. Все выжили?

— ….я тоже видел, а остальных……

— Я записала 7 пассажиров, которые совершенно не пострадали, они у меня в машине, но у нас еще пассажиры по перрону …неизвестно где..

— Из города пожарная прибыла, не нужна она?

— Информация по экипажу…..находятся ….

— …пострадали!?!

— Я не понимаю, скажите да или нет

— Еще вопрос там, пожарный расчет приехал из города, нужен он или нет?

— Пожарный расчет приехал из города не нужны они? на 8 КПП

— Нет, они не нужны

— Прибой, вы дадите мне команду на поиск других пассажиров, мне ехать или здесь оставаться?

— А когда, вы примерно мне не скажете, мне большую машину или маленькую брать? Не расслышала, большую ли маленькую брать?

— Пассажиры возле самолета есть еще?

— Пассажиров нет

— Нужно как-то воду организовать для пассажиров на место события, давайте как-то пооперативнее

— Сколько пострадавших наблюдаете?

— Трое пострадавших

— Обнаружено внутри самолета около 10 трупов, произошло обрушение фюзеляжа, его обследуют еще, пока точное число сказать не могут, 1 погибший находится рядом с самолетом

— Ясно

— Нужно оценить возможность возобновить полеты на 24 правой

— На правой можно проезжать

— На КПП кто стоит, чтобы никто из посторонних, пассажиров не выбежал на полосу?

— Все оцеплено

— Подтвердите отсутствие техники на 24 правой

— Где будут пострадавшие, потому что в эту зону нужно выделить фельдшера

— Мы не пострадавших куда повезем, ваши предложения какие?

— Свяжитесь с терминалом B

— У нас там как по поводу списка пассажиров? Всех нашли?

— Я готова по не пострадавшим предоставить, по телефону продиктую, не проблема

— В передвижной пункт передайте

— По вотсап скиньте фото, мы скинем вам свой список, а вы плюсики поставьте, кого нашли.

— Мы всех пострадавших отправили в лечебные заведения?

Двое тяжелых отправлены в больницу, погибших еще пока не вытаскивали

— Я по вотсапу вам скинула список

— Понял, вы связывайтесь с терминалом, комната для непострадавших подготовлена. Полиция, психологи. Везите туда людей

2) Air Italy zahájily lety z Milána do Toronta
Toronto se tak stalo třetí novou mezinárodní destinací v roce 2019 z Milána Malpensy a pátou severoamerickou destinací po New Yorku, Miami, San Francisu a Los Angeles.


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy


Foto: Air Italy

3) JET2 zahájily lety do Burgasu
Tento měsíc sem zahájí provoz z celkem devíti základem v Británii.


Foto: JET2


Foto: JET2

4) Ramadánové menu u Etihadu
I Etihad si připravil speciální občerstvení pro postící se cestující.


Foto: Etihad

5) TAP a nastávající maminky mezi zaměstnankyněmi
Slaví tak nadcházející den matek, který se bude za pár dní konat.


Foto: TAP

6) "Vynikající" ochrana pracujících, aby nemuseli pracovat o svátcích, v praxi
Takže my, co před svátky pracujeme několik dní v řadě do 22:00, se nedostaneme na nákup jindy, než ve 22:30 v předsváteční večer. Když pominu to, že zkrátí otevírací dobu o hodinu a místo do půlnoci mají jen do 23:00, tak je trochu problém v tom, že nic nemají. Já ty prodejny chápu, že když musí mít druhý den ze zákona zavřeno, tak nebudou mít večer před tím nějakou super nabídku čerstvého zboží. Takže nejen, že si nenakoupím dnes, páč je svátek, ale nenakoupila jsem si jídlo na mé následující dva volné dny před tím, protože ty prodejny logicky nemají zájem a potřebu udržovat zásoby, které by pak vyhodily. Já jako pracující ve směném režimu, vůbec nerozlišuji oficiální pracovní dny nebo víkendy. Teď tedy už budu hlídat nějaké svátky, abych nebyla o hladu. Takže fakt děkuji zákonodárcům, kteří se tak starají. Takové to páchání dobra přes odpor těch, na které je mířeno. No, aspoň ušetříme a nepřiberem.


Tesco Zličín 22:30 v úterý 7. 5.


Tesco Zličín 22:30 v úterý 7. 5.

7) Hezký svátek všem
Hlavně buďte doma a ne abyste si dovolili byť jen pomyslet na nějaké komerční statky nebo nedejbože nakupování! To se vo svátek nesmí!


7. 5. 2019
1) Tragické informace o obětech letu SU1492 se bohužel potvrdily
Nakonec vyšlo najevo, že při nehodě Suchoje zemřelo 41 lidí. Kapitán letadla už poskytl rozhovor médiím, což je zvláštní, ale v není to poprvé, co to vidím, takže v Rusku jsou asi jiná pravidla.
Velká diskuze se rozhořela o posádce letadla, stevardkách a stevardovi. Ten opravdu zemřel. Obě letušky jsou zachycené na videu pod letadlem a lidé řeší, že tam cestující nechaly a opustily letadlo. Úplně si umím představit to, že zadní část letadla byla v plamenech a nebylo možné se tam dostat a lidem tam pomoci. Ti z přední části už byli venku. Poté se logicky evakuovaly také. Naopak zůstávaly poblíž letadla, když už všichni ostatní byli pryč. Nechtěla bych být na jejich místě. Během dne se objevily výpovědi cestujících, kteří se dostali ven a všichni práci letušek chválili a říkali, že některé cestující tahaly ven doslova za límec a zachránily jim život.
Objevilo se video z letu, které začal natáčet někdo poté, co se začali vracet na letiště. Během celého úseku, který je na něm zaznamenám, se neozývá žádné hlášení a příprava cestujících na nouzové přistání. Je ticho a žádná panika. Vypadá to, že si nikdo neuvědomoval, že může dojít k takové tragédii a možná si jen mysleli, že se vracejí z technických důvodů zpět na letiště. Záznam končí dosednutím a vyšlehnutím plamenů. K vidění ZDE. Video z letadla po začátku požáru TADY.
Video s letuškami pod letadlem TADY.
Co se týče těch kabinových zavazadel, které si opět cestující brali při evakuaci sebou a jak někteří z cestujících uváděli, že zablokovali evakuaci, protože hned po přistání vstali do uličky a začali si je brát z binů. Nešlo by, aby se tam nainstalovalo nějaké zařízení, které by biny v případě evakuace okamžitě zamklo a ovládalo by se to od posádky? Nejvíce mě nadzvedl tlustý pán jménem Dimitrij Chlebuškin, který přežil a hned z letadla si šel se svým příručním zavazadlem žádat o refund letenky. Odcházel z letiště nadávávající na Aeroflot, že se s nimi musel 40 minut dohadovat o vrácení peněz za letenku a že jsou to (Aeroflot) bezcitní a neprofesionální lidi....


Facebook Aeroflotu se přepnul do tmavého.


 Web letiště Šeremetěva také.


Trosky letadla včera ráno.


Během dne vrak odklidili.


Přehled cestujících podle toho, kde seděli. Zelení přežili bez zranění, žlutí se zraněním, červení zahynuli.


Svědectví cestujícího ze sedadla 6D. Píše, že posádka dělala svojí práci maximálně rychle a korektně a že on si na rozdíl od jiných zavazadlo nebral.


Naštvaný cestující Chlebuškin (v kšiltovce), že nedostal refund letenky. Tak hlavně že si nese příruční zavazadlo.

2) Technik zemřel při přetahování Boeingu 777 Kuwait Airways
Stalo se to včera v Kuwaitu, během přetahování na Terminal 4. Letadlo bylo v okamžiku incidentu bez cestujících. Detaily toho, jak se to přihodilo, nejsou známé.


Hrůza.

3) Aspoň něco pozitivního - příchod královského potomka slaví British Airways
British Airways se samozřejmě zapojily do oslav narození syna Meghan a Harryho. Dnes všichni cestující s malými dětmi, kteří půjdou přes rodinné odbavovací přepážky na Terminálu 5 na londýnském Heathrow, dostanou korunky a tiáry a budou se moci vyfotit ve speciálním foto rámečku. Na počest nově narozeného princátka dostanou všichni cestující dnešních letů BA 281 z Londýna Heathrow do Los Angeles a BA093 do Toronta sklenku šampaňského v gatu před odletem. Destinace byly vybrány podle toho, kde Meghan poslední roky žila.  


Foto: British Airways


6. 5. 2019
1) ČSA opět na maratónu
A medaile předávaly krásné letušky Zuzka a Denisa. A co víc, maratón běžela naše Věrka! A doběhla! My jsme jí posílali podpůrné pozdravy od Adámka z chaty.


Foto: Denisa/Zuzka


Foto: Denisa/Zuzka


 Podpora pro Věrku, běžící maraton. Navíc jsme ji sledovali online, kde zrovna běží. To jsou vymoženosti.

2) Boeing 737-800 Miami Air přejel při přistání v Jacksonville ranvej
Stalo se to v pátek 3. května večer na letu GL 293 z Guantanama Bay Naval Air Station do Jacksonvillu. Na palubě stroje registrace N732MA cestovalo 136 cestujících a 7 členů posádky. Po přistání přejelo letadlo ranvej a zaparkovalo to v řece cca 380 metrů za koncem dráhy. Celkem 21 lidí bylo s lehkým zraněním převezeno do nemocnic.


 To je situace.

3) Suchoj Superjet Aeroflotu shořel v neděli v podvečer
Stalo se tak na letu SU1492, který odstartoval z Moskvy a mířil do Murmansku. Krátce po startu vyhlásili nouzi a vrátili se na Šeremetěvo. Šlo o stroj registrace RA-89098. Na palubě cestovalo přes 80 lidí, podle prvních zpráv, se všichni včas evakuovali. Podle dalších už ne a agentura TACC potvrdila, že při nehodě zahynulo 13 lidí. Spekuluje se o tom, že obětí bylo mnohem více. Dozvíme se více během dnešního dne. Koukali jsme na to doslova v přímém přenosu, protože to začali vysílat lidi živě přímo z letiště v okamžiku přistání. Myslím, že na toto se budou muset aerolinky i letiště připravit ve svých krizových plánech. Za posledních několik let se toto změnilo tak, jako nikdy předtím. Při nacvičování takovýchto situacích se počítá ideálně s tím, že letecká společnosti informuje příbuzné cestujících o tom, že se něco stalo. Toto vzalo s rozvojem sociálních sítí totálně za své.
Na ruských sociálních sítích se objevila jména posádky:
Kapitán: Denis Jevdokimov (Денис Евдокимов)
Druhý pilot: Maksim Kuzněcov (Максим Кузнецов) 
Cabin crew: Tatjana Kasatkina (Татьяна Касаткина), Maksim Moisejev (Максим Моисеев), Ksenija Fogel (Ксения Фогель).
Podle některých zpráv Maksim Moisejev při nehodě zahynul, podle jiných jeho sestra uvedla, že je v nemocnici, ale žije.


Cabin crew z letu SU 1492


Vlevo Tatjana Kasatkina, vpravo Ksenia Fogel.


Dohořelo.

4) A ještě jednou FlyArystan a inaugurační let do Nursultana
V první den provozu společnost přepravila celkem 720 cestujících. Fotky od známých kazašských spotterů Maxima a Eleny Morozových.


Foto: Air Astana


Foto: Air Astana


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov


Foto: Maxim Morozov

5) Vysloužilé Airbusy A380 se šrotují
Jde o dva kousky po Singapore Airlines, které už nikdo nechtěl. Škoda, že neposlouží aspoň někde v muzeu.


Foto: Jean Luc Bonnard

6) Norwegian Air ustoupily letuškám - nemusí nosit podpatky
Jedná se samozřejmě o dobu, kterou tráví v uniformě. Po jejich nátlaku, kdy letušky trvaly na tom, že nechtějí nosit podpatky jen proto, že jsou ženy, zatímco muži nemusí, společnost ustoupila. V prohlášení které k tomu vydali, se uvádí: "Jako zodpovědný zaměstnavatel vedeme kontinuální dialog s našimi kolegy cabin crew o tom, jak zlepšit naše uniformní podmínky. Nyní proto povolujeme všem ženám nosit obuv bez podpatků a nepoužívat make-up, pokud se tam rozhodnou. Naopak, muži smějí nosit lehký make-up, pokud chtějí.


 Podpatky u Norwegianu už jsou jen věcí volby.

7) Víkend v obrazech
Byli jsme u Adámka na chatě a odtamtud fandili Věrce, která běžela maratón.


Než jsme vyrazili, stavili jsme se na nákup a na jídlo na Butovicích. Dala jsem si tam u Uga docela dobrotu, co měli v akci. Grilované brambory a mrkev a polévku.


Jo, bylo to moc dobré.


Byla zima a tak jsme se tentokrát nekoupali v bazénu. Ale v létě zase budeme.


A z chaty ještě do Ikea, kde byla mimochodem celá Praha a Středočeský kraj. Potřebovala jsem novou skříň na šaty.


4. 5. 2019
1) Nový seriál pražského letiště na sociálních sítích
V něm představují jednotlivé profese, které na letišti pracují. V prvním díle je zaměstnankyně bezpečnostní kontroly. Tak jsem toho využila a optala se na nějaké věci, které mě ohledně toho zajímají. Snad si nebudou myslet, že jsem nějaký troll. Mě toto opravdu zajímá.


 To jsem celkem zvědavá, jak to tedy je.

2) FlyBosnia vykonala první let mezi Sarajevem a Kuwaitem
První komerční let byl v Kuwaitu slavnostně uvítám. Společnost chce posilovat spojení mezi Bosnou a Hercegovinou a Středním východem, konkrétně s Rijádem, Jeddahem, Kuwaitem, Bejrútem a Ammánem. Létat chtějí ale i do Evropy a to do Londýna, Frankfurtu, Říma a Dublinu. V následujících dnech by měli dostat druhý Airbus A319.


 Vítejte v Kuwaitu. Foto: FlyBosnia


 Foto: FlyBosnia


 Taky si ten dort mohli vyndat aspoň z krabice na to focení. Foto: FlyBosnia


 Foto: FlyBosnia


 Foto: FlyBosnia

3) Buta Airways začaly létat do Charkova
První let se konal včera a byl plně obsazený. Operován bude 2x týdně, v úterky a pátky Embraerem 190.


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov


Foto: Letiště Charkov

4) První let společnost FlyArystan z Almaty do Karagandy
Společnost začala létat 1. května a tak se v těchto dnech konají její inaugurační lety. Druhý květnový den se konal let do Karagandy. Tam bych se chtěla podívat.


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)


Foto: Andrey Bakayenko (https://www.facebook.com/bakayenko)

5) Bývalá letuška Thai Airways se stane thajskou královnou
Nový thajský král je takový docela nekonvenční. Je známý tím, že ho to korunní-princování moc nebavilo. Je to vášnivý pilot, občas létával se svým Boeingem 737 i na letiště v Karlových Varech. Korunní princ Vatchiralongkon si cca před šesti lety nabrkl letušku Thai Airway jménem Suthida. S tou dosud cestoval po světě a užíval si života. Když před třemi lety zemřel jeho otec, starý pan král, bylo jasné, že už se kralování nevyhne. Z důvodu držení smutku se mu korunovaci podařilo odložit o tři roky, ale teď už tomu neunikne. A tak se asi proto rozhodl ještě před korunovací narychlo oženit. Dnes má být šestašedesátiletý princ korunován a jeho čtyřicetiletá novomanželka s ním. Tak hodně štěstí.  


Thajský král s tehdejší přítelkyní, nyní královnou a psíkem. Jako fakt.


Svatební foto.


Nadšení z nové životní role pana krále z něj přímo tryská.

6) Salma Hayek a Samuel L. Jackson letěli s Croatia Airlines
A ti z toho měli samozřejmě velký zážitek, takové celebrity! Letěli s nimi na charterovém letu z Londýna do Puly.


 Foto: Croatia Airlines


 Foto: Croatia Airlines


 Foto: Croatia Airlines

7) Hezký víkend všem.


3. 5. 2019
1) Saudia na ATM
I saudský národní dopravce se vystavoval na Arabian Travel Marketu. Docela by mě bavilo, vymýšlet ty stánky a prezentace pro takovéto akce.


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines


Foto: Saudi Arabian Airlines 

2) Sexistický skandál s bezpečnostními instrukcemi u Wizzairu
Svět se fakt zbláznil. Nějaká chytrá paní Laura si stěžovala, že paní namalovaná na bezpečnostních instrukcích maďarského low-costu, je moc sexy...Převzala to média po celé Evropě, u nás jsem to zahlédla na Lidovkách i na Idnesu....Svatá prostoto.


Zdroj: Twitter

3) Šestý logojet jet Brussels Airlines
Jsou to nějaké malůvky, spojené kulturně s Belgií. Nosí je Airbus A320 registrace OO-SNE a jeho natírání trvalo 19 dní. Krásné to mají!


Foto: Brussels Airlines


Foto: Brussels Airlines


Foto: Brussels Airlines

4) Osmdesáté výročí linky Lisabon - Madrid
Slavilo se to na letišti v portugalském Lisabonu. Lisabon byl vůbec první destinací Iberie a létala ho tehdy letadlem s kapacitou 17 cestujících. Nyní je let v operován 5x denně.


Foto: Letiště Lisabon


Foto: Letiště Lisabon


Foto: Letiště Lisabon


Foto: Letiště Lisabon


Foto: Letiště Lisabon

5) HR - okénko - Emirates
Pro zájemce o práci cabin crew Emirates -  v květnu proběhnou celkem tři Open day v České republice.


2. 5. 2019
1) Arabian Travel Market - den čtvrtý
A poslední. Tak zase za rok. Na tenhle veletrh bych se někdy ráda podívala.


Foto: Emirates IG Stories

2) Aktuální seznam speciálních livery Emirates
Je jich 45 ke včerejšímu dni. Čtyřicet Exp, troje wildlify, dvoji sportovci (fotbal a kriket). K vidění TADY.


Uvidíme, jaká budou další zajímavá zbarvení.

3) Fly Arystan vzlétly
Je to nová nízkonákladová společnost v Kazachstánu, kterou vlastní Air Astana. První lety vedly včera z Almaty do Nur Sultana a z Almaty do Tarazu. Dnes se budou konat lety Almaty - Karaganda a Almaty - Uralsk. Na letištích byla velká sláva. První postřehy od účastnících se spotterů jsou, že veškerý servis mají placený, ale neberou na palubě karty, cestující musí mít hotovost.


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


Foto: Nikolay Ustinov (https://www.facebook.com/nikolay.ustinov)


1. 5. 2019
1) Emirates na ATM den třetí
Tentokrát se vystavovaly letušky Emirates a letušky Flydubai společně.


Foto: Emirates IG Stories

2) NA ATM JSOU I TURKISH AIRLINES
Ten stánek už měli onehdá na nějakém jiném veletrhu, jen si teď nemůžu vzpomenout kde. Ale to je asi jedno.


 Turkecká delegace. Foto: Turkish Airlines


Lépe bych je nesrovnala. Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines


Foto: Turkish Airlines

3) United zahájily lety Boeingem 787-10 do Paříže
A to z Newarku. Let UA55/56 bude od teď operovat nový Dreamliner a vystřídá tak na této lince Boeing 767 a Boeing 777. Létá se denně z terminálu 1 na CDG.


Foto: Paris Aeroport CDG


Foto: Paris Aeroport CDG


Foto: Paris Aeroport CDG

4) AIR CANADA ZAHÁJILA LETY Z TORONTA DO VÍDNĚ
A ve Vídni to pěkně oslavili slavobránou a dortáží. A ještě se tam k tomu nacpaly letušky Austrianu. Asi na tom mají code-share.


Foto: Letiště Vídeň


Foto: Letiště Vídeň


Dortáž ve tvaru javorového listu. Foto: Letiště Vídeň


Foto: Letiště Vídeň


Foto: Letiště Vídeň

5) FINNAIR zahájil lety z do Hannoveru
Létat tam bude z Helsinek 5x týdně Embraerem 190.


Foto: Finnavia


Foto: Finnavia


Foto: Finnavia


Foto: Finnavia

6) EgyptAir oslavil uvedení Dreamlineru do pravidelného provozu
Slavili to s cestujícími formou oslavy Velikonoc a to tak, že si vyrobili plácačky na mouchy s květinovým vzorem. Jiný kraj, jiný mrav a u společnosti z muslimské země je to hezké tolerantní gesto.


Foto: EgyptAir Media


Foto: EgyptAir Media


Foto: EgyptAir Media


Foto: EgyptAir Media


Foto: EgyptAir Media

7) Nový privat jet pro Four Seasons
V roce 2014 Four Seasons představily privátní jet, tehdy to byl Boeing 757-200 s kapacitou 52 sedaček. Nyní chystají novinku a to Airbus A321LR ve formě privátního letadla. Ten se dostane do provozu na začátku roku 2021. Nebude nabízet úplně privátní suties jako jsou cestující zvyklí z prémiových aerolinií, což je ale schválně. Tato letadla nelétají nějaké ultra dlouhé úseky, zájezdy Four Seasons jsou naplánovány tak, že obsahují více kratších přeletů s nocováním. K dispozici ale bude social area, kde se budou moci cestující socializovat. 


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


Foto: Four Seasons


www.yirina.net

 

Vsevjednom.cz